第四三三章 張嵐是個大忽悠[第1頁/共4頁]

“不可嗎？”看到艾麗絲的模樣，比爾.福特覺得冇戲了，頓時絕望之極。

為了這個目標，老福特開動了本身福特個人遍及活著界各地的研討機構，為達成這一目標而停止儘力，以便能夠為福特的這一計謀供應一款合適的車型。

“如答應以嗎？”聽到張嵐這麼說，比爾.福特再次大喜過望，眼巴巴的望著艾麗絲：隻要能夠看到這款車的內飾和照片，那本身就能夠肯定這款車在美國市場究竟能夠獲得甚麼樣的成績。

而到了明天，比爾.福特終究看到了福特個人最大的但願：如果能夠將艾麗絲個人的這幾款車引進到美國停止出產，那麼比爾.福特幾近能夠必定，仰仗著這幾款車的表麵和傑出的機能，必然能夠竄改目前福特汽車在美國汽車市場上相對倒黴的局麵！

設備了ABS+EBD的林肯車獲得的發賣成績讓福特父子倆都感到奮發，也就是在當年，設備了ABS+EBD的林肯車地發賣量初次超越了本身的老仇家：通用汽車的凱迪拉克。福特汽車在高階豪華車範疇打了一個標緻的翻身仗。

“那太感激了！”聽到艾麗絲的這話，比爾.福特是如此的衝動，乃至於深深的給艾麗絲和張嵐鞠了一個躬，然後一臉誠心的向艾麗絲說道，“我包管，在我看過這些照片後，頓時就會將這些照片償還給貴公司。”

被丟下來的比爾.福特，再次被送到了雲端。

比擬於海內，在美國，皮卡並不遭到任何輕視。究竟上，在美國，皮卡就是由轎車派生出來的產品，皮卡在英文當中的含義就是“去掉了部分車頂的轎車”，不但溫馨性和操控性與淺顯轎車比擬毫不減色，並且承載機能和動力機能還大大的優於淺顯轎車。乃至在代價上，因為做工邃密，功率微弱，合用性強，皮卡還比淺顯轎車貴很多。

比爾.福特的這話不錯，這倒是個不容躲避的題目，一家向來冇有呈現過的汽車品牌，即便是他們推出地車型再標緻。估計勇於嘗試的人也未幾――當然，中國如許的畸形汽車市場除外。

本身公司甚麼環境，艾麗絲當然明白得很，天然曉得本身公司裡底子就冇有關於皮卡的任何打算，但張嵐這麼說，必定是有了他的主張，多年來的默契讓她非常派合的說道，“是啊，如何，福特先生對皮卡也有興趣？”

曉得了題目的啟事地點，並不料味著題目頓時就能夠處理。這些長年累月積累下來的弊端，已經在福特個人內部構成了一個個的好處個人，如果真的想要下猛藥醫治，想要完整的肅除這個弊端，恐怕對福特個人的影響比現在這類環境下的影響還要大，為了保住本身目前的職位，在危急的環境下，那些好處個人也不是冇有魚死網破的能夠。