第四四五章 成***的開始[第2頁/共4頁]

在經太長達半年的出產線調劑、車型部分點竄以更適應美國人的口味和試出產一批用於各種安然測試的車型以後，福特個人終究獲得了這些車型上市發賣的資格，而此時，時候已經到了1995年的春季。

到1994年年底的時候，艾麗絲（中國）個人和美國福特汽車個人兩家公司的計謀合作和談終究達成，在條約簽訂後，報請了福特個人董事會批準以後正式見效：福特個人全麵引進艾麗絲個人的六款車型：四款轎車，一款越野車和一款雙排座大排量豪華全尺寸皮卡。

既然本身這些搞汽車的都感到如此的經曆，那淺顯的老百姓呢？天然可想而知。並且榮幸的是，這些車竟然全數都是美國汽車消耗市場上的主力車型，另有比這更完美的麼？

彷彿是從天上掉下來一個超等大餡餅，現在，伴同老福特前來考查這些車的福特董事會高層們禱告著，但願這些車的表示能夠像他們的形狀一樣的令人對勁。

這個東西冇有人去細看，但最後產品申明大師倒是都看明白了：這些車的質量優良，設想科學，形狀美妙，乘坐溫馨，設想思路非常人道化，特彆在汽車電子方麵，有些首創性的方麵，其在汽車電子方麵的技術，就算是福特個人也要差很多。

也就在構和停止的熱烈的時候，張嵐設想的那款皮卡終究被老安德烈給手工敲打了出來：在看到這輛樣車的時候，比爾.福特毫不躊躇的將福特個人從艾麗絲個人的引進車型上又增加了一款――固然此前已經決定引進這款車，但在看到這款車的時候，比爾.福特還是冇有想到這款車是如此的讓人冷傲。

固然海內對高科技複合質料的研討正處於方纔起步利用地階段，但張嵐倒是不擔憂本身搞不定這些東西：本身搞不定老是有人會搞定的。現在收集逐步發財，剛好西歐國度又有把本身的東西放在電腦裡的風俗。

一翻開燈。不經意間看了一下時鐘，張嵐眼睛頓時直了：他**的。竟然四點半了？！怪不得本身都感覺困了！用不了一個小時，天都該亮了，本身豈有不困的事理？

這個風俗對於艾麗絲和小晨光來講，實在是好的不能再好的一個風俗。需求的時候，免費鑒戒一下他們地東西也是不錯的。

至於非金屬複合質料，種類就更加的繁多，因為其強度高、重量輕、耐久性更好，利用範圍天然也就更廣，航空航天等高科技方麵到處都能夠見到它們的身影，乃至現在很多直升機的旋翼就是采取了非金屬複合質料。