第四五七章 車手在哪裡？[第1頁/共4頁]

一樣令張嵐頭疼地。除了賽車的題目以外，另有賽車車手和領航員的題目，在狠惡的賽場當中，專注於駕駛的賽車手底子冇偶然候去體貼路程，對於線路的統統的統統質料的掌控，隻要交給本身的領航員去做。一個領航員本質的凹凸以及和車手共同地默契程度，直接決定著這輛賽車能夠獲得甚麼樣地成績。

很想出去看看內裡被柱子哥這一揮給搞成了甚麼樣，但忍了忍，算了。現在另有求於柱子哥，還是給他留點麵子吧。

至於為甚麼不是一名而是一批，因為任何一支插手達喀爾拉力賽的廠商車隊都不止一輛參賽車輛，張嵐記得2007年的時候，德國大眾途銳車隊地參賽車輛彷彿是達到了驚人的四輛大眾途銳2型賽車；在這一點上，日本普萊索爾―三菱車隊完整也不掉隊，在日本三菱汽車的鼎立支撐、天下搶先的光滑油品牌萊普索爾、零部件供應商法雷奧和百路馳輪胎的強力幫部下，他們一樣也派出了刁悍的四輛三菱EVO MPR13 2007車型插手比賽――而在之前的六屆賽事裡，三菱車隊已經持續六年奪得了這項比賽的汽車組冠軍！就算是X―raid車隊如許地小車隊。其參賽車輛也達到了三輛！乃至就算是獨立車隊多士德車隊的參賽賽車的數量也達到了三輛！

張嵐在沙發上盤著腿，唉腦袋裡策畫著那些能夠被本身挖來的達喀爾拉力賽汽車組當中將來地聞名賽車手：

說完柱子哥還不忘瞪了張嵐一眼，“他祖母個熊，讓你小子占了大便宜了！”

至於現在正在玩摩托車的羅馬這小子，張嵐幾近對能夠搞定這傢夥不抱太大的但願。

彷彿感覺如許做一樣很費事，天哥又忍不住改了口，“算了，既然給你設想了一回，乾脆整部賽車也一併給你設想出來算了，如果柱子哥我設想出來的東西到最後被你們賽車設想部的傢夥搞的亂七八糟，豈不是落了我柱子哥的名頭？如果真的呈現瞭如許的事，我擎天柱必定會被威震天阿誰混蛋傢夥笑死！”

“一併拿來吧！”柱子哥很豪放的大手一揮。

柱子哥甚麼時候學會罵人了？艾麗絲和小晨光兩個丫頭一陣啞然，四目相顧，相視兩茫茫：本來的柱子哥，多誠懇多好一個好人啊，可冇想到自向來到地球以後就被張嵐這傢夥帶壞了，不但性子變得越來越憊懶，現在竟然學會了說臟話？天啊，想想都讓人感覺崩潰！

呃，頓時內裡灰塵四濺。不斷地有東西落地的聲聲響起，柱子哥豪放的模樣頓時大打扣頭：看模樣內裡牆上又少了一層牆皮。

嗯，現在這傢夥應當還在標記車隊裡呆著吧？這個號稱與讓.托德起名的傢夥，或許讓這傢夥擔負本身車隊的技術總監或者車隊總經理是個很不錯的挑選？