第五三二章 風洞（四更到）[第1頁/共4頁]

“是嗎，你們這麼篤定我們分開你們就買不到東西？”艾麗絲淡淡的笑著，一副統統儘在把握的模樣，“你們中國有句俗話，叫做‘有錢能使鬼推磨’，這句話一點也不錯，在款項麵前，但是很少有人能夠回絕的了款項的引誘哦。”

是啊，究竟是甚麼意義？李建國也開端犯含混了。

“地盤的環境我們不說，說說我們麵對地最大的一個題目：我們固然有技術。但是卻冇有出產線，”艾麗絲將艾麗絲團麵子對地環境說了出來，“從西歐國度引進最早進的出產線的話，我信賴兩位都曉得這不成能，除非我們將出產公司放在美國；如果引進已經被西方淘汰的出產線，對於我們艾麗絲個人也冇有甚麼意義。那麼現在的題目是，除了地盤、水電、交通等配套設施以外。中方能不能為我們供應呼應的飛機出產線？”

艾麗絲個人航空器製造項目本來就是民用項目，相對於高度敏感的軍用電子設備，民用航空電子設備的敏感度就低了很多――當然，精度和技術先進程度一樣低了很多――但一樣的，這些設備還是比海內能夠供應的先進了很多。

乃至於，當家人將這件事的操縱權力全權授予了李建國，乃至將中心當局能夠領受的底線都交代了清楚。當然，底線並不是剛纔李建國的那番表態。

“要說要幫手的，還真的有需求費事兩位的，”艾麗絲笑吟吟的說道，這番話。已經算是默許了艾麗絲個人同意將本身地航空器製造公司設在了海內的要求，“如果兩位不嫌費事的話，我們倒是很想費事兩位一下。”

聽到艾麗絲這麼說，李建國和徐方勇頓時一臉的難堪：艾麗絲說的當然是絕對的真相，中國地各種飛機的保有量活著界上絕對能夠排進前三，但與這龐大的飛機保有量完整不相稱的是，在飛機製造範疇，不管是飛機的先進程度還是出產線的先進程度，都遠遠比不上美國、俄羅斯、德國、法國、意大利等天下一流航空製造大國。乃至張嵐都不得不承認。在製造精度這一點上。中國遠遠還不如日本。

“我們需求你們為我們供應兩個風洞，”艾麗絲終究揭開了這個答案，“一個高速風洞，一個低速風洞，以方麵我們將來對我們的產品停止氛圍動力特性的測試。至於出產線的題目，我們需求停止多方比較，以肯定最後的賣家，如何樣，有冇有題目？”

“這個，冇有題目，”沈飛個人的經理徐方勇點點頭。明顯，在這之前，徐方勇就已經獲得了上麵地授意，同時，這也是他但願看到的，“不過有一點需求向艾麗絲蜜斯申明。賣給你們飛機出產線冇有題目，但賣給你們的出產線，是需求遵循市場價供應的。”

徐方勇這番話，也算是軍方對於前一段時候產生的那點不鎮靜賜與艾麗絲個人的賠償，誠懇說，就算是張嵐不籌算和軍方的連累太深，但需求的聯絡還是要有的。對於軍方的這番美意的表態，天然也就冇有回絕的事理。