第五三四章 染指美國[第2頁/共4頁]

一旦在肯定了本身的這一畝三分地上確切有這個前提以後，山東省內各個地市的帶領們就開端鎮靜起來，這個招商引資事情專項小組頓時開端忙活彆的一件事：按照現有的前提，製定出一個專門針對艾麗絲個人飛機製造項目標招商引資計劃。

所謂的Champ Car World Se日es賽事，實在和大名鼎鼎的F1差未幾，也能歸於方程式賽車的一種，但分歧於F1的是，Champ Car World Se日es賽事的出色和狠惡程度，最起碼在張嵐看來要比F1更好更出色更狠惡：在F1賽事當中，如果第一輛車搶先達到十幾秒鐘以上，隻要車手腦袋不抽筋，車子不出題目，那麼根基上就斷絕了前麵的車追上來的能夠，實在是枯味乏燥的很。

為了不獲咎這些傢夥，張宗君已經打算好，將山東省內這十七個地市全數走一遍，最後再肯定投資地點，如許本身哪個方麵都不獲咎：固然艾麗絲個人和張家的福記個人生長到這一步，張宗君已經不需求再看任何人的神采，再給任何人麵子，但對任何人。不管是省部級高官還是淺顯的老百姓都保持適度的尊敬，是任何一個企業能夠儲存下來的寶貝之一，也是一小我的本質和涵養――不管對企業還是對人來講，也是一樣。

抱著這類設法。山東省內各個地市的帶領們，頓時建立了一個個的招商引資專項小組，起首要做的第一件事，就是開端勘察本身管的這片空中上有冇有合適製作飛機廠的處所，誰都曉得飛機製造廠是個用地大戶，冇有個幾千畝地甭想搞起來！然後再肯定水電、交通、通訊等各方麵的根本設施扶植是不是跟得上？呃，電力就免了。如許地單位，必然會有一個本身專屬的電廠。

在美國的Champ Car World Se日es(原卡特大賽)賽事，張嵐現在也有了介入的意義。在美國獲得了勝利的本田和豐田插手了這項賽事，美國的三大汽車廠商更是全都插手了這項賽事，艾麗絲個人不成能永久隻依托和福特汽車個人的合作，如果想要在美國汽車市場上建立本身的職位，獲得美國消耗者的信賴，那麼，這項美國的各大汽車廠商們旨在建立本身在美國汽車市園職位和技術上風的賽事，對於艾麗絲個人來講，就必然要插手不成！這一步，艾麗絲個人非走不成。

比賽中常常能夠見到幾輛賽車幾近從始至終並肩奔馳在賽道上的狠惡壯觀場麵，而搶先車手也一向在不斷地變更，誰都有機遇衝到最前麵，一樣，誰也不成能占儘上風，像是F1比賽當中的那些用心反對的戰術更是不成能產生。