第一二九八章 交鋒（上）[第1頁/共7頁]

“很多觀眾都要求對我們采取了全陶瓷發動機的車型停止試乘試駕，”阿諾同伊蓮籌議著，“我感覺這倒是一個藉著這個機遇在歐洲推行我們產品的好機遇，你感覺呢？”

西岡喬說的不錯，但在這傢夥囉囉嗦嗦的這麼一大堆以後，這傢夥一點都冇有提及這款車的動力體係，到底能夠為這款車供應多大的功率和扭矩。並且上麵的記者們彷彿也對對於一輛汽車來講最首要的兩個目標避而不談。隻是一個勁的再問這款車在燃料電池的技術方麵獲得了甚麼樣的進步，這固然看上去一片熱烈，但實在是太不普通了。

“就這麼定了！”還冇有等張嵐喊出“二”來，裡維斯已經火燒屁股普通的開了口，言語當中流暴露粉飾不住的鎮靜。

可馬自達在這個時候推出本身的燃料電池觀點車，內心到底是如何想的呢？他們馬自達冇有需求放棄他們已經搞了幾十年、已經非常熟諳的轉子發動機技術，轉而搞他們之前向來冇有打仗過的燃料電池汽車技術吧？

並且這款全新的悍馬H1—TDI可不止是對動力體係停止了進級，還對底盤和吊掛體係停止了重新的調校，在包管這款悍馬H1—TDI具有之前的那款悍馬H1一樣的越野才氣的同時，在溫馨性方麵還要有大幅度的晉升，畢竟之前的悍馬H1固然越野才氣刁悍，但實在是和溫馨性扯不上甚麼乾係。

這也能夠讓馬自達在將來的這場燃料技術**當中占有一席之地，能夠說他們馬自達汽車在這場汽車新技術**當中已經相對於其他日係汽車廠商們占有了必然的上風。

遵循事理來講，福特汽車是馬自達的第一大股東，馬自達汽車自燃應當是應當緊跟本身的老闆：福特汽車的身後行動才比較合適，畢竟馬自達固然是一家日係汽車廠商，但現在已經不能說它是日係汽車了，更應當說它是美係車和日係車的混血兒。但恰幸虧這個時候，馬自達這個混血兒也推出了推出了本身的燃料電池汽車的觀點車，有點兒抽本身老闆：福特汽車的臉麵的意義，這多少讓人感覺有些不成思議。

最起碼很多處置汽車媒體的記者們就感覺有些不成思議，貌似他們馬自達汽車現在最應當做的，應當是大力生長本身的轉子發動機技術纔對吧？

這一行動，如何看都如何不劃算，不是明智之舉，但奇特的是馬自達汽車恰好就這麼做了，馬自達的這個行動，讓統統看到了這一幕的人全都驚掉了一地的眼球和下巴。

“張嵐，看到我的那件粉藍色的上衣放那裡去了麼？”還冇有等張嵐掛上電話，正在起床穿衣服的艾麗絲衝著張嵐喊道。

至於上午要停止的的Vision EfficientDynamic燃料電池觀點車公佈會，張嵐決定不去了，歸正明天另有一次Vision EfficientDynamic燃料電池觀點車的試乘試駕活動，到時候去親身材驗一把也不錯，在公佈會上出場。總冇有本身去試駕一把來的支撐力度大嘛。