第一六四四章 失敗的談判[第1頁/共4頁]

“嗬嗬……托你吉言，奉告安德魯，就申明天上午我們有空，阿誰時候見見他吧。”

中石油和中石化也就罷了，他們隻要在本身原有的加油站根本上略微停止一番改建便能夠將本身的加油站改裝成加油站和加氫站兩種服從的能源供應站，但中海油？這個在陸地上幾近冇有一座加油站的中海油，竟然加氫站的扶植速率不比本身慢？看來那些老頭子們，內心還是有點兒設法的麼！

今後以後，統統采辦了燃料電池汽車、鋰離子電池汽車等新能源汽車的車主，再也不消為本身的車到底能不能上路、上了路以後會不會被差人叔叔抓住罰款這件事兒憂?了，同理，他們也不消為海內那跟著伊拉克戰役開端以後日趨高漲的油價而頭疼：

回顧這些年來大眾在中國走過的門路，安德魯感慨萬千：當初，在大眾汽車將桑塔納和捷達引入中國以後，仰仗著這兩款車，大眾汽車在中國這個方纔起步、卻迅猛生長的新興汽車市場上賺到了即便是最悲觀的大眾高層也難以設想的好處，在中國的轎車市場上，捷達和桑塔納一度占有了這個國度汽車市場的80%！

拉姆斯菲爾德鬆了聳肩，冇有答覆……他隻是國防部長罷了，並不是中情局局長，這些事情他如何能夠曉得？固然中情局局長布希.特尼特就是他的部下。

呃，當然，如果各國背後的好處個人們不在這個時候插手的話，成果是如許的，究竟上著當然不成能，這些汽車製造企業，本身就是他們海內的兵工製造企業呢，他們當然不成能答應本身國度的國防產業落入彆人之手。

“這確切個題目，”兩人都沉默了很久以後，小布什終究緩緩的開了口，“必然要查明白到底是如何回事，是我們的諜報事情呈現了嚴峻失誤，弊端的估計了伊拉克人的兵器庫存環境，還是伊拉克人那邊有一條我們不曉得的從外界彌補兵器彈藥的環境？這乾係到這場伊拉克之戰的終究成果。”

一樣是加一升的能源，一升液態氫的代價隻是比一升汽油略微貴一點，但一升液態氫的行駛間隔是一升汽油行駛間隔的20倍，在如許的環境下，固然一樣的車型燃料電池動力的車型比傳統內燃矯捷力的車型略微貴一點，但考慮到前期利用本錢的題目，如何挑選，隻要不是智商低於30的，已經冇有任何的疑問。

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拉姆斯菲爾德的點點頭，他對小布什的這番話表示附和。究竟上，如果不搞清楚這件事的本相到底是甚麼，兩人都感覺本身的身後彷彿又一條陰冷的毒蛇在死死地盯著本身，隨時都有能夠衝出來給本身致命的一口毒液！

“倒是但願此後幾天更忙活一些。”吉爾給張嵐回了一個光輝的笑容。