第一六四四章 失敗的談判[第2頁/共4頁]

“三號打算？”小晨光摸索的問道。

而對於艾麗絲個人來講，《新能源汽車法》的公佈，除了給了本身個人旗下的這些新能源汽車一個合法的身份以外，最大的意義在於，讓艾麗絲個人在汽車範疇有了一騎絕塵的機遇！張嵐非常的自傲，在新能源汽車範疇的技術，冇有人能夠比艾麗絲個人更加刁悍！

呃，當然，如果各國背後的好處個人們不在這個時候插手的話，成果是如許的，究竟上著當然不成能，這些汽車製造企業，本身就是他們海內的兵工製造企業呢，他們當然不成能答應本身國度的國防產業落入彆人之手。

《新能源汽車法》終究公佈了，這部法律，正式在法律職位上賜與了以燃料電池為首的新能源汽車一個合法的法律職位。

拉姆斯菲爾德鬆了聳肩，冇有答覆……他隻是國防部長罷了，並不是中情局局長，這些事情他如何能夠曉得？固然中情局局長布希.特尼特就是他的部下。

“是的，先生。”賴斯點點頭，立即回身拿起了桌子上的電話。

“冇有乾係，我們能夠再給他們添一把火！”張嵐凶險的一笑！

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回顧這些年來大眾在中國走過的門路，安德魯感慨萬千：當初，在大眾汽車將桑塔納和捷達引入中國以後，仰仗著這兩款車，大眾汽車在中國這個方纔起步、卻迅猛生長的新興汽車市場上賺到了即便是最悲觀的大眾高層也難以設想的好處，在中國的轎車市場上，捷達和桑塔納一度占有了這個國度汽車市場的80%！

“嗯？安德魯？”唸叨了一句，張嵐頓時明白了，本身明白這部法律的首要性，莫非這些傢夥就不曉得？既然曉得了這部法律對艾麗絲個人的首要意義，那接下來應當如何做，隻要這些傢夥不是要籌算和艾麗絲個人死磕到底的，反應如何的確都不消去想。

一樣是加一升的能源，一升液態氫的代價隻是比一升汽油略微貴一點，但一升液態氫的行駛間隔是一升汽油行駛間隔的20倍，在如許的環境下，固然一樣的車型燃料電池動力的車型比傳統內燃矯捷力的車型略微貴一點，但考慮到前期利用本錢的題目，如何挑選，隻要不是智商低於30的，已經冇有任何的疑問。

“小少爺，大眾汽車個人副總裁安德魯先生但願和您見一麵。”正在張嵐沉浸在本身縱橫八荒、橫掃六合的深度YY中之時，吉爾的聲音將這小子從胡想帶回了實際。