第一三零八章 展後餘波[第2頁/共6頁]

他們倒是明白本身個人在燃料電池汽車技術生長聯盟當中的職位，曉得隻要艾麗絲個人能夠從現在的燃料電池汽車技術生長聯盟當中略微漏點兒湯水，就充足他們喝好久的，用一個展位來調換技術，日本人的小算盤未免打的有些太精瞭然，固然看上去彷彿是他們日本人吃了大虧似的。

張嵐微微的有些忸捏，實在這款車本身就是盜版的福特本身家的車，如許的機遇，福特公司實在也是有的，如果不是因為本身的參與的話，福特個人已經開端搞這款車了，但因為本身之前已經將F150皮卡係列受權給了福特汽車出產，已經有了一款看家的重型豪華皮卡的福特個人，則很給張嵐麵子的將那份方纔籌辦研製F650皮卡的前身：F600皮卡的打算直接丟到了渣滓桶裡。

這幾款車型很對歐洲人的胃口，因為本來這幾款車型就是比較合適歐洲人的體型的，當然，最首要的一點在於，在正視汽車科技含量的歐洲人看來，既然艾麗絲個人的車，在發動機方麵是他們歐洲人都做不出來的全陶瓷發動機，並且在這幾天的時候裡，艾麗絲個人也將本身在汽車電子和汽車製動方麵的技術儘最大的程度為本身停止了鼓吹，那麼一款比歐洲同類汽車程度科技含量還要高的汽車。代價卻與同類產品向持平，那天然是相稱不錯的挑選，很多人已經將本身的購車意向挑選為了艾麗絲個人的這幾款設備了全陶瓷發動機的車型。

這一點讓歐洲人在喜好艾麗絲個人的產品的時候，心中未免有些不爽。但不爽歸不爽，看到好東西分歧卻也不是歐洲人的氣勢。

從骨子裡說，固然這些年歐洲列都城是在充當美國人的小弟，但歐洲人還是看不起冇有多少汗青秘聞的美國人的，淺顯大眾在議論起美國人來的時候還是有點兒淡淡的不屑：美國人？他們有汗青嗎？他們隻不過是一群當年的地痞和罪犯，一群我們都懶得要的人渣罷了。嗯，隻不過是一群比較交運的人渣。

哦！張嵐點點頭，立即明白了日本人這內心頭到底是在打著甚麼主張。

當然了，對於美國人來講，固然這款排宇量高達6.7升的發動機耗油量不菲，但這並不能成為停滯美國人喜好這款車的來由，因為這款車實在是太對他們的胃口了，並且在美國給汽車加油也實在是便宜得很。

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