第一三零九章 餘韻[第1頁/共6頁]

一貫有危急認識的日本人在這一點上的熟諳更加的激烈，他們立決計識到了一件事，艾麗絲個人推出的這款Vision EfficientDynamic全燃料電池動力觀點車，在某種程度上，乃至能夠成為將來燃料電池汽車技術方麵的標杆，起碼是在一段時候以內能夠成為技術標杆。但反過來再看看本技藝中的技術，統統的日本汽車界的人都愁悶了：照這個趨勢生長下去，日本汽車界另有多大的儲存空間？

“如果他們不籌算出點血，我都瞧不起他們。”張嵐很不屑的撇撇嘴：想要垂釣還捨不得魚餌？天下上哪有這麼便宜的事情。

“是的，我們本田汽車以為，在目前的環境下，大師通力合作纔是最首要的，”本田汽車的賣力人天然曉得這是一個絕佳的機遇，此次這件事情的主導權絕對不能夠落到豐田的手裡，要玩就大師一起玩，“至於展位的題目，我們本田公司能夠給貴方供應一些麵積。並且我想大師冇一家供應一點，都能夠處理題目了吧？”

裂縫實在就是這麼產生的。

“諸位如果感覺本身的研發氣力能夠超越豐田的，我們豐田將會非常歡暢的將著主導權交給諸位，請諸位放心，在我們豐田公司將拿到的技術吃透了以後，必然會與諸位分享的。”這是豐田公司的高層職員在此次日本汽車界高層職員對話的時候拋出來的一番話，聽上去很客氣。但任何一個隻要不是傻子的傢夥在聽到這番話以後都恨不得想要罵娘：你們還想要獨占從艾麗絲個人獲得的燃料電池汽車技術？固然你們豐田公司確切很短長，但我們也何嘗就輸給你們了。

莫非日本人給美國人當了幾十年的小弟還不敷，現在日本汽車還要持續給美國汽車當小弟麼？這一點是日本汽車界的從業人士們所絕對不能夠接管的。

並且這機遇說的確切是真相，固然冇有直至豐田汽車想要把持日本汽車界的野心，但在這傢夥說出了這番話以後，誰也不成製止的往哪方麵去想。

到了現在的環境，他們想退，但題目是，現在是他們想退就能夠退得了的麼？

艾麗絲個人在本屆法蘭克福車展上最讓日本汽車界震驚的，實在就莫過於艾麗絲個人推出的這款Vision EfficientDynamic全燃料電池動力觀點車了，固然這幾年大師都在熱炒燃料電池汽車這個觀點，並且在統統場合表達出對燃料電池汽車財產的悲觀，但如果讓他們做到艾麗絲團表現在的程度，他們自認本身還做不到。

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豐田公司的這番話，明顯讓包含日產、本田、三菱、鈴木等日係汽車廠商在內的人相稱的不爽：冇錯，你豐田確切是我們日本最大、天下第二大的汽車製造廠商，但你這話說的也太放肆了吧？固然你們豐田靠著三井財閥一向要風得風要雨得雨，但我們也不是後孃養的，你們這麼做，我們身後的背景可一定見得就會承諾。