第一三三零章 糾結於矛盾的日本人[第1頁/共6頁]

如許的局麵實在已經呈現了一段時候了，豐田英二曉得題目出自安甚麼處所，但這傢夥卻冇有甚麼好體例，畢竟這麼多的錢，如果讓某一個個人少出，那必將就要讓彆的一個或者某幾個個人多拿出一些來，這一點現在看來，難度非常的大。

30多億美金，即便是對於日本汽車企業團體來講也不是一個小數字，不要健忘，日本已經處於經濟滯脹期間有多久了？如此龐大的一筆資金，即便是讓這些傢夥一起掏錢，但對於這些鄙吝鬼們來講，也和從他們身上割肉一樣的疼，固然說本來張嵐的意義就是要從他們身上割肉。

“但是現在我們麵對的情勢彷彿不是很妙，”日本汽車產業協會的會長青木哲的一句話讓在場的世人更加的溫馨了，同時也讓中村幸二這傢夥懊喪欲死，“現在的調查顯現，百姓對我們這麼久還拿不出有效地燃料電池汽車的技術處理計劃非常絕望，如果這件事不儘快處理的話，對我們此後的生長將會非常的倒黴。”

這此中天然是以大發和鈴木如許的小型車製造企業最為感到不忿，對於大發和鈴木這中處置微型車研發和製造的汽車製造企業們來講，他們個人的範圍小，並且市場範圍狹小，在西歐等國度幾近冇有甚麼市場份額，即便是在東南亞，市場也極其狹小，隻不過是在日本本土有些市場份額罷了，讓他們拿出一兩個億美金的錢來，對他們也是一件非常頭疼的事情——固然他們每年的淨利潤並不但是這一點，但冇有事理講他們統統賺到的錢全都丟出來吧？豐田本田他們這些日本汽車界的大鱷，纔是真正的有錢來著。

隻是說到這裡以後，這傢夥就啥也不說了，這話大師都明白，鈴木修囉嗦了這麼幾句，實在相稱於甚麼都冇有說：出錢冇有題目，但這個出錢的比例，大師之間到底應當如何分紅纔對啊？

乃至於這些少見多怪的記者們在各種媒體上驚呼：狼來了！

這話的潛台詞就是：你們會商了這麼久也冇有會商出個甚麼成果來，這結局，不是跟你們一貫最瞧不起的支那人有甚麼辨彆？

在場的幾位全都明白青木哲所說的話是甚麼意義，如果真的從迷惑變成了思疑的話，那他們這些人的日子就不會像現在這麼好過了。如果隻是老百姓對他們不滿，那題目還並不是很大，但如果這個題目不敏捷處理的話，他們上麵的那些大佬們就會對他們不滿了，這纔是讓在場的這些人感到驚駭的。

出於庇護本身的需求，現在日本海內對於艾麗絲個人燃料電池汽車上市的事情的報導已經儘能夠的低調了，但他們很明白，在這個資訊傳播的速率已經進入了收集的期間裡，這件事並不成能低調多久，當日本百姓已經認識到本身高傲的汽車技術已經被彆人給壓的幾近冇有儲存空間了的時候，這個一向有著傑出的危急認識的國度的百姓，能夠做出甚麼事情來，實在是太冇法瞻望了。