第一一八五章 參展[第1頁/共4頁]

“這份圖是最後的展位圖，已經是終究肯定下來的，”伊蓮給張嵐解釋著，纖細的手指在展位圖上給張嵐指導著，“我們的展位就在這個處所，從主入口出來向左拐，第二個展位就是我們的。”

“嗯，我們也是這麼以為的。”伊蓮點點頭，明顯她也以為此次上麵的人報上來的參展車型有些多了。

“對了，”在麵對著剩下的那12款車型，不管如何也下不去手以後，張嵐終究想到了一個新的題目，“此次我們定的展位麵積是多大？”

這幾年的時候，因為海內市場的範圍性，艾麗絲個人連續將本身研發的、實則是幾年後福特個人本身搞出來的F150、F450、F650係列皮卡車受權給福特汽車出產。

海內的汽車製造商們，固然每年都從國度財務當中拿到大量的補助，但在技術生長和品牌認識這兩點上，做的實在是有夠丟人。

“1000個平方，”聽到張嵐問起這個題目，伊蓮很高傲的豎起一根粉嫩嫩的小指頭，“我們的展位麵積是最大的一家，奔馳的展位麵積是600平方，寶馬的是800個平方，大眾的是800個平方，福特是900個平方，其他的也大抵的在400――700個平方擺佈，就連法拉利就那麼幾款車都拿下了一個300平方的展位。”

彷彿是對張嵐的要求早有籌辦，在張嵐問起了展位位置的題目以後，伊蓮敏捷將一份大大的列印紙展開放在張嵐麵前。這份展位漫衍圖也確切是夠大的，直接就是一張原紙，上麵各個汽車廠商的展位位置被標註的一清二楚。

現在的艾麗絲個人，很有些成為福特汽車設想公司的架式，但凡是艾麗絲個人脫手設想的車型，冇有一款不成為福特汽車的掙錢機器的，當然，艾麗絲個人從福特汽車那邊獲得的回報也讓張嵐笑歪了嘴。

嗯，展位麵積是最大的，估計參展費也不是很便宜吧？不過這些傢夥，也真是太拿錢不當錢了。張嵐心中嘀咕著，麵積大是功德，最起碼本身不消為參展的車型要哪幾款這個題目而憂愁，可如果展位的位置不是很好，那就愁悶了。

“隻要這麼幾款現有的車型，是不是有點不太合適？”張嵐皺著眉頭，當真的大量了一下這份表格上的車型，忍不住皺了皺眉頭：車型太多了，底子就讓人分不清主次嘛。

艾麗絲個人為插手德國法蘭克福車展的籌辦活動現在已經進入了最後的階段，作為天下五大車展之一，法蘭克福車展向來以他的技術性而聞名於世。活著界五大車展當中，法蘭克福車展向來有“天下汽車產業奧運會”之稱，能夠頂著這麼一項光榮，法蘭克福車展的技術性和權威性天然是不容置疑，天下上統統的汽車製造廠商，全都以能夠在法蘭克福車展上公佈本身公司的新車和汽車新技術為榮。