第一**章 測試（shang）[第3頁/共4頁]

“先給各位先生蜜斯們申明一下明天的測試項目。”艾麗絲坐那邊冇動，一名金髮美女給大師做起了講解。“今六合測試彆離有三項，現在停止的是第一項，專門針對刹車體係地測試，此次測試摹擬我們平時開車用到的最多的三個速率：60KM/H，80KM/H，100KM/H的時候來停止刹車，測試參考的是：兩輛車以不異的速率行駛。當火線俄然呈現行人時候停止告急刹車，此時兩輛車分彆的製動間隔，請大師細心看。”

此次的刹車間隔讓統統的人都大吃一驚：顛末改裝的那輛福特野馬的刹車間隔隻要45米，而冇改裝的那輛車刹車間隔則達到了52米！

不要藐視這三米，大多數時候，僅僅一米很能夠就是生與死的不同，設想一下你前麵時一輛大卡車的車尾，如果你鑽了出來，根基上這小我就報銷了，如果少了這三米呢？很能夠你就安然無恙，3米，很多時候真的稱得上是生與死的間隔。

既然艾麗絲不說，比爾.福特隻好耐著性子看上麵的測試項目。

比爾.福特有點笑不出來了，實話實說，這個刹車間隔很優良，普通的中級車以這個速率刹車的間隔普通是在30米擺佈，福特野馬能夠有25米的刹車製動間隔，在這個價位的車子上，實在是一件很值得高傲的事情，但那輛隻是顛末簡樸刹車改裝的車子竟然將刹車間隔收縮了3米！

“老闆，我們查抄過，正如艾麗絲蜜斯所說，整輛車除了刹車體係做了一點小小的竄改以外，彆的冇有任何的竄改，這點我們能夠向您包管。”

於此同時，火線兩個摹擬假人已經再公路上擺放好。看到假人，兩輛車同時告急踩下了刹車，通過直升機的航拍鏡頭，大師在顯現器上清楚的看到顛末艾麗絲公司改裝過刹車體係的那輛福特野馬告急刹車後，在假人前麵五米處停了下來，電子體係的檢測顯現。此時地刹車製動間隔是11.5米；冇有顛末任何改裝的那輛車也在假人前麵停了下來，不過間隔很靠近，電子檢測體係顯現的刹車間隔時13米，隻要1.5的不同。

現在測試的是車子在100KM/H時速時碰到告急環境時的刹車間隔，比爾.福特神情有些嚴厲，從椅子上坐直身子，眼睛直直的盯著麵前的監督器。

這個刹車間隔固然在十幾年後算不得甚麼，這個層次的車子在100KM/H時速下刹車間隔在40多米的有的是，但現在這個價位階段的統統的車子的製動間隔遍及的超越了60米，福特野馬是一輛跑車！這個刹車間隔在這個層次的車當中已經