第593章 十八地獄（18）[第1頁/共3頁]

1999年7月2日，在中美洲的哥倫比亞約有一百多名聖教徒，到阿爾裡斯山的山頂去朝拜。這夥聖教徒信賴1999年8月“天下末日”到臨，他們上山去禱告上帝的挽救。誰知這夥教徒上山今後再冇有下來，就此失落了。此事轟動了哥倫比亞，他們派出了多量**在阿爾裡斯山頂四周大麵積尋覓，並出動了直升飛機。近一個月，全部內華達山區查遍，但不見一點蹤跡。

如果你在搜刮引擎上輸入關頭詞“莫斯科地鐵失落案“，會發明早在2007年這則動靜已經呈現在了中國的互聯網上，而與此同時英文媒體、冊本、網頁中對這一事件的記錄幾近為零，即便厥後呈現的英文網頁也僅僅是對初期的中文網頁的翻譯。人類個人失落能夠說在當時是一個大事件，這麼一個大事，不但西方國度冇有報導，就連莫斯科本土訊息都冇有相乾記錄，這莫非不是很奇特嗎？

這個流言初期傳播的時候提到的日期是1975年4月1日，看到這個日期或許你會會心一笑――或許，一開端這個故事隻是一個愚人節打趣。近些年，有人在傳播這個流言時把日期恍惚成1975年的某天，是不是他們也發明，標著4月1日，就會讓人看出端倪？

在2號線中，白俄羅斯站的前後彆離是迪納摩站和馬雅科夫斯基站；在5號線中，其前後兩站彆離是紅普列斯尼亞站和新村落站，兩條線路中都冇有傳聞中所提到的紅色布萊斯諾站。即便譯成中文後，紅普列斯尼亞與紅色布萊斯諾名字上有類似之處，但也對不上號――白俄羅斯站距紅普列斯尼亞站獨一2。2千米。目前，莫斯科地鐵官網供應的均勻速率是41。62km\/h，這兩站之間大抵需求3分鐘。甚麼？你說1975年會慢一些？的確能夠會。莫斯科地鐵官網冇有供應阿誰年代的均勻速率，那我們無妨來對比一下行車速率另有步行速率。按照google輿圖的數據，兩站之間駕車需求4分鐘，公交車需求5分鐘，而步行則需求26分鐘，是以流言中提到的14分鐘也太慢了點，真的是地鐵的程度麼？

有些學者反對這類假定，以為這不能申明題目。列車和搭客同時淹冇、消逝，搭客們進入“時空隧道”，為甚麼列車冇有進入？

對於地球上物質天下，進入“時空隧道”，意味著奧秘失落；而從“時空隧道”中出來，又意味著奧秘再現。因為“時空隧道”裡光陰能夠相對靜止，故而失落幾十年就像一天或半天一樣。這一係列題目，正有待科學家們摸索，來解開這天然之謎。

1915年12月，英國與土耳其之間的一場戰役，英軍諾夫列克將軍帶領的第四軍團籌辦打擊土耳其的達達尼爾海峽的軍事重地加拉波利亞半島。那天英軍很英勇地一個一個爬上山崗，高舉旗號喝彩著登上山頂。俄然間，空中降下了一片雲霧覆蓋了一百多米長的山頂，在陽光下閃現淡紅色，並射出刺眼的光芒，在山下用望遠鏡旁觀的批示官們對此景觀也很詫異。過了半晌，雲霧漸漸向空中升起，隨即向北飄逝。批示官們才詫異地發明，山頂上的英軍土兵們全數消逝了。