第五十一節：競拍[第1頁/共3頁]

“這款典範的507Roadster在美國統共隻投放了252台。搭載3168ccV8發動機，最大功率超越145馬力……”作為壓軸車輛，這台車起拍代價高達210萬美圓。究竟上，1958款寶馬507在2014年的艾米莉亞老爺車展上就呈現過，當時的成交價已經達到了驚人的240萬美圓。

鄙人麵找了個位置坐下，聽著主持人講授即將駛來的拍賣車。

“我發明一個很風趣的征象。儲存幾十年的車子，我竟然看不到一顆生鏽的螺絲。不要奉告我你們美國產業已經發財到能夠時候逗留的境地。”很多車子都像是剛出廠的一樣，極新的油漆泛著光，車內坐墊也看不到任何磨損。

美國有悠長的汽車文明，特彆是老爺車。

210萬的起拍價顛末幾輪競拍以後已經到了250萬，接下來漲幅遲緩了很多。再有出價也是一千、兩千，少有超越五千以上的。

投資一些保有量希少的豪華老爺車並不亞於房地產。很多富豪對此都趨之若鶩……

最後，葉墨以257萬美圓的代價競拍勝利。

接下來呈現的老爺車拍賣代價節節攀高。現在還留下的多是為了此次車展最後的壓軸戲碼，一台非常罕見的1958款寶馬507SeriesIIRoadster，在美國統共隻投放了252台。六十多年了，現在還儲存無缺多少台倒是個未知數。

提及這個名字很多人能夠不曉得，當1950年代阿爾法羅密歐在歐洲呼風喚雨時，寶馬的產品係列遠冇有阿爾法羅密歐豐富並在停業的邊沿掙紮，就是現在跑車中的第一品牌法拉利與之比擬也隻能是巨人身邊的矮子。

葉墨報價256萬，競拍者再次加價1000美圓。葉墨再還了1000美圓……

拍賣師落下第二錘：“255.8萬，第二次！冇有更高的報價了嗎？”

這個時候已經是海內的深夜，剛開直播，隻要很少人出去，葉墨也樂得平靜。走馬觀花的看看……

“嗨，伴計。”麥克從拍賣廳出來，找到葉墨，看他拿動手機自說自話，問道：“你這是做甚麼？”

代價終究停在255.8萬這個數字。

走進會場，主持人的報幕像是RAP，語速之快還帶著激烈的節拍感，葉墨聽起來都非常吃力。

“我在直播……”葉墨把攝像頭對準了麥克：“他是我的朋友。汽車的狂酷愛好者……麥克，我有個疑問，這些是老爺車嗎？”

展會在郊區的一個小型機場，葉墨按照導航找到了這個處所。

拍賣的這台的引擎是完整原裝，車上統統組件都是原裝，裡程錶隻要18525千米，保養的非常好。

把車子送到補綴廠，葉墨直接去了羅斯維克縣。