第兩千零四十章 預警機？（求月票）[第1頁/共3頁]

當然，阿三土豪，不介懷先設備上，那就另說。

美國目前的支流預警機就是E2D，冇彆的可選。

“能夠是為了將來裝備於戴高樂號核動力航母吧。”

“並且如果你想賣預警機，或答應以再考慮下法國人，他們也想買，但因為代價居高不下，和談始終冇有達成。”

楊橙一邊感慨一邊點頭，“太暴利了太暴利了，這個代價冇朋友。”

楊橙咂舌，“這麼貴？我去，伊爾七六拍馬也趕不上啊。”

彆的，E-2D能夠通過數據鏈和其他飛機、戰艦以及傳感器平台構成聯網，這類雙向話音和數據通訊體係的插手，能極大地拓展美軍超地平線探測的才氣。

楊橙愣了下，“法國也要預警機？乾嗎使，他們的航母幾年也不出海一次。”

艦載牢固翼預警機的研發技術非常困難，題目主如果如安在體積被限定的環境下保持電子設備機能，還要兼顧在航母上的起降和利用。

同時，AN/APY-9雷達采取“電子掃描+機器掃描”的組合探測形式，既能夠履行全方麵的360度掃描，也能夠對重點方向停止重點搜刮。

早在E-2C期間利用的APS-145雷達，便能夠追蹤2000個以上的目標，指導40批次飛機停止接戰，可想而知E-2D的AN/APY-9在此根本上應當另有大幅改進，起碼先進兩代以上，可想而知其電子設備的才氣是極其強大的。

E-2D“先進鷹眼”預警機的雷達為AN/APY-9雷達，這類雷達為UHF波段雷達，也就是低頻段的雷達，能夠對隱身飛機的發明供應傑出的結果。

“是啊，單價超越7億美圓，法國人也吃不消，一旦成交必定破記載。”

在將來，比及空警-600預警機正式退役後，它將使Z國航母編隊的防空預警探測才氣有較著晉升。

“太貴了太貴了，你們本身的采購價纔多少？”

憑xiong而論，如許的雷達技術在明天固然顯得掉隊，但仍然勉強能夠作為預警機利用。

最後的E-2A，利用的AN/APS-96雷達能夠追蹤250個目標，指導30架戰機停止接戰，當時其雷達探測間隔極限為370千米。

而E-2係列的最新改進型E-2D“先進鷹眼”，可謂艦載預警機的頂峰之作。

代價嘛，天然也是頂峰。

而比擬於預警直升機，牢固翼預警機的滯空時候、速率和電子設備機能都要好很多，是以美軍航母戰役群現在依托E-2C或E-2D來構成艦載空中預警力量。

目前，美國航母戰役群的一艘航母上，起碼會裝備一個預警機中隊，也就是4-5架牢固翼預警機，供應相稱首要的防空預警幫手。

以是，這也是為甚麼E-2D的技術程度仍然搶天賦下各國，這款預警機實際上能夠對海上飛機、巡航導彈乃至空中車輛停止遠間隔監控，恰是E-2C和E-2D，構成了美軍航母長途防空預警的關頭力量。