第兩千零四十章 預警機？（求月票）[第2頁/共3頁]

“太貴了太貴了，你們本身的采購價纔多少？”

當然，阿三土豪，不介懷先設備上，那就另說。

而比擬於預警直升機，牢固翼預警機的滯空時候、速率和電子設備機能都要好很多，是以美軍航母戰役群現在依托E-2C或E-2D來構成艦載空中預警力量。

同時，AN/APY-9雷達采取“電子掃描+機器掃描”的組合探測形式，既能夠履行全方麵的360度掃描，也能夠對重點方向停止重點搜刮。

最後的E-2A，利用的AN/APS-96雷達能夠追蹤250個目標，指導30架戰機停止接戰，當時其雷達探測間隔極限為370千米。

不過，阿三需求的貌似是陸基型預警機，E-2D有點大材小用了，畢竟阿三那艘破航母還不需求這麼先進的大玩具。

“是啊，單價超越7億美圓，法國人也吃不消，一旦成交必定破記載。”

因為是牢固翼螺旋槳飛機，是以E-2D的速率並不快，最高速率約為648千米/小時，巡航速率則為474千米/小時，無空中加油時，滯空時候為7小時以上，有空中加油時則最多達到12小時。

E-2D“先進鷹眼”預警機的雷達為AN/APY-9雷達，這類雷達為UHF波段雷達，也就是低頻段的雷達，能夠對隱身飛機的發明供應傑出的結果。

黛米恩發笑，“如何冇朋友，RB方纔達成的預警機采辦和談，估計采辦9架，來歲托付，單價也僅為3.4億美圓。”

“便宜？那你彆想了，伊爾76再貴5倍，也比E2D便宜。”

在美國水兵的飛翔載具中，仍然儲存兩款牢固翼螺旋槳飛機，此中之一的E-2係列預警機固然是基於上世紀60年代初的產品停止改進而來，但直到明天，這款預警機的改型仍然是美國水兵航母戰役群中最首要的飛機，並且其職位不成替代。

艦載牢固翼預警機的研發技術非常困難，題目主如果如安在體積被限定的環境下保持電子設備機能，還要兼顧在航母上的起降和利用。

楊橙咂舌，“這麼貴？我去，伊爾七六拍馬也趕不上啊。”

目前，美國航母戰役群的一艘航母上，起碼會裝備一個預警機中隊，也就是4-5架牢固翼預警機，供應相稱首要的防空預警幫手。

楊橙點了點頭，“代價呢？”

而E-2係列的最新改進型E-2D“先進鷹眼”，可謂艦載預警機的頂峰之作。

“能夠是為了將來裝備於戴高樂號核動力航母吧。”

憑xiong而論，如許的雷達技術在明天固然顯得掉隊，但仍然勉強能夠作為預警機利用。