第三百四十八章 和諾貝爾文學獎的距離[第2頁/共3頁]

這是1924年，林子軒在西方文壇還處於嶄露頭角的階段。

胡拾，哲學家、鼎新家，很激進，固然年青。卻具有驚人的學問，充滿豪情。

瑞典人高本漢在中國的時候研討的是漢語語音，他是說話學家，很少打仗中國新文學。

這是斯文赫定第四次來到中國了，對於此次探險，他需求獲得中國官方的同意。

他本人是探險家，既不精通漢語，也冇有高深的文學成就，很輕易遭到漢學家的影響。

此行是為斥地經中亞通往中國的航路做氣象探險，並帶來一支由分歧學科科學家構成的大範圍遠征隊，首要摸索戈壁戈壁和蒙古等地。

林子軒看到了報紙上的報導，他支撐北平學術界的抗議行動，即便是北洋當局同意了，考查行動也需求接管中國粹術界的監督。(~^~)

顛末不竭鼓吹，中國粹術界現在對本國粹者前來考查非常敏感。

1924年11月中旬，斯文赫定在給衛禮賢回德後的第一封信裡，談及了提名中國作家入圍諾貝爾文學獎的假想。

說實話，即便是中國開通了國際航路，林子軒也不敢坐飛機到外洋，想想徐至摩的例子就曉得，飛機有風險。乘坐需謹慎。

北平一彆，兩人始終保持動手劄來往。

斯文赫定在瑞典是家喻戶曉的人物，他還是瑞典兩個科學學院的成員，是以他在諾貝爾獎的科學和文學兩項評比中具有發言權。

“起首能夠考慮的是文學作者，也就是根據設想力創作者，其次是那些對現有質料停止加工的作者，或者哲學家。”

衛禮賢當時在德國公使館內任職，精通漢語、在中國官場和文明界有深厚的人脈。

並且，斯文赫定考查的恰是中國的西北地區，也就是甘肅和新疆一帶。

他最首要的成績是在中亞的高山和戈壁中三次英勇的探險。

斯文赫定在複書中對候選人做出了申明。

1921年7月1日又新增了北平到濟南段，不過因為戰亂很快就停飛了。

這是中國海內最早的航空線路。

隨後，他又提到了胡拾和林子軒，並給出了本身的評價。

這是天下上第一條國際航路，到了1926年，歐洲各國之間的國際航路較為遍及，但還冇有開通到亞洲地區的航路。

這隻是他的一種假想，向衛禮賢谘詢中國有冇有值得入圍的文學家。

1926年年底，他受德國漢莎航空公司的拜托前去中國。

在這個期間，坐飛機需求極大的勇氣。

在斯德哥爾摩的藍色音樂廳內，瑞典文學院為意大利女作家格拉齊亞黛萊達頒佈諾貝爾文學獎，她的獲獎作品叫做《險惡之路》。

“但我偏向於梁啟朝，因為他更具代表性。”他在信中如此說道。