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不過那些拍攝的數據早在飛機進入通訊範圍的時候就已經通報歸去了，因為采取的是超清的數據格局，以是數據量極大，一個小時拍攝的數據都在兩個T擺佈，帶寬在一個T 擺佈的通訊基站，足足用了五分鐘的時候，才把這些數據上傳結束，畢竟不能把統統的帶寬都讓它一個占有，另有為數很多的無人機，機器人隨時要和主腦停止數據互換。

從天上看下去，已經很難找到那些鄉村，彆說北方常見的磚瓦房，就算是兩三層高的小樓，都已經被門前房後栽種的樹木所袒護，也隻要一條條灰玄色的柏油路，或是灰紅色的村村通水泥路，才氣找到一點它們存在的影子。

看著飛機消逝在視野中，方文回身走進了主基地。

飛機不比直升機，飛翔的速率很快，哪怕它爬升到兩千米擺佈的高空，在藍天的背景下，也隻像一隻漸漸爬動的蟲子，但是不一會，它就在方文悻悻的目光中，飛到了視野以外。

不到兩個小時，切當的說是一小時四非常鐘今後，臨時斥地出來的跑道上，一架銀光閃閃的小型飛機吼怒下落了下來。

並且機上還搭載著顛末最新練習的野生智慧飛控體係，使得整架飛機就算冇有飛翔員的把握，也能自主起降，特彆在混亂的氣流環境下，隨時能夠自在調劑襟翼尾翼，能隨時保持機身的安穩，對於飛翔員經曆的依靠，已經降落到最低的程度，能夠說哪怕一個隻放過幾次單飛的菜鳥，也能完美地把握這架飛機。

顛末魔改的電動渦輪體係最大的長處還是它的噪音很低，這也是阿誰導氣噴管設想得奇形怪狀的啟事之一，飛機隻分開幾百米擺佈，發動機的聲音就幾近微不成聞了，完整不像平常的噴氣式戰機飛過期辰，天空就跟打雷一樣收回霹雷隆的聲響。

固然這四周幾省的詳細輿圖的電子版都被收錄在S市的檔案館電腦裡，並且到目前為止，並冇有產生如地動，火山發作之類大型的地質災害，也就冇有多少地形竄改，就算隻依托那些數據，主腦也能夠分解一幅全息的輿圖，而冇有太大的失真。

和其他處所很丟臉到人類，或者近似人類的生物活動分歧，在這個位置，有著大量的人形生物呈現，聚成兩團，彷彿是在火拚一樣。

固然飛機飛的夠快，不過它巡查的間隔也很遠，普通的飛翔半徑超越了一千千米，就算第一次試飛，不會飛那麼遠，也要在五百千米的半徑上繞一個圈，差未幾也得兩個小時擺佈的時候，他天然不會在這裡傻傻地等那麼久。

不過季世後的植物瘋長，彷彿回到了洪荒期間，也埋葬了很多的地形標識，為了把握最新的竄改，也為了探查四周的幾座都會的狀況，另有喪屍的活動狀況，這類窺伺事情靈兒實在一向在做，之前用的是直升機，飛的間隔也比較近，這一回的分歧之處就在於飛得比較遠罷了。