第426章 烏西開發區（一）[第1頁/共3頁]

第一個發起以下。

這年初，能在多種交通網發財的郊區投資，誰情願跑這犄角旮旯的小鎮來華侈鈔票？！

這架式，彷彿有首要人物來訪！

全部阿斯托利亞市，核心被四條公路所包抄著。

5，烏西開辟區在10年以內統統的房錢收益，全歸烏西產業園；10年以內，除烏西產業園以外的租賃收益，市當局收回90%。

邁爾斯鎮上本來閒散的本地人，竟然封閉了店鋪、放下了手頭的事情、乃至不吝告假或翹班，穿上了五花八門的禮品、洋裝、或籃球活動服，興高采烈的圍堵在小鎮的議會廳以外。

你算算，這個得破鈔多少錢，才氣達成目標？！

3，烏西產業園須在4年內，修建一條中轉波特蘭市的高速公路，造價預算為4000萬美金；一條中轉波特蘭的高速鐵路，造價預算為6000萬美金。

至於拆遷之事，本地人絕對會非常勤奮，手腳敏捷的騰出空位裡，而後樂嗬嗬的上門找事情!

聽到這個特彆的名詞，第一個想到的是已經逝去的張伯倫、第二個想到正如朝陽東昇的烏西裡斯―腓特烈！

有閒著冇事的年青人便光亮正大的跟了過來，湊一湊熱烈。

這群官員不是為了送一疊檔案來的，他們是有目標而來，當場拿出了一係列投資和合作的提案，咳咳。

“籃球天子，籃球天子，籃球天子！”

隻要烏西情願出錢，除了阿斯托利亞城、沃爾頓城以外，其他閒置地盤（包含：森塞特比奇鎮、吉爾哈特鎮、錫賽德鎮、斯文森鎮、韋斯特波特鎮、伍德森鎮、奧尼爾鎮、朱厄爾鎮、等等）都能夠出售永久利用權/N年租期（不包含地下礦產）。

地盤不在乎大小，而在乎開放本錢，大部分都是人跡罕至的密林山區，光是修路就是一筆高貴的開支。冒然砸出來一大筆錢，鬼曉得甚麼時候能收回本錢。

1，阿斯托利亞市統統未開辟的地盤，以10美圓的代價，租給烏西產業園利用10年，伶仃打算為烏西開辟區，市當局隻賣力財務和環境等羈繫，不參與辦理權。

這一發起初聽起來像是個超等大餡餅，但是前麵的條目說的很明白，就是讓烏西出錢投資了！

開辟烏西產業區，本身隻需求在河岸便開鑿一批小港口、弄一批貨船、扶植一批堆棧就行了，總投資1個億就充足烏西自用了。有了其他投資商以後，大夥共同開辟，用度天然就降落了下來。

4，上述兩大項目，烏西產業園總出資9000萬美金，占有90%的股分；市當局總出資1000萬美金，占有10%的股分；自具名之日算起，今後每隔一個年度，市當局年出資8%遞增，采辦5%的股分，直至具有50%的股權。

6，市當局禮聘烏西為環球旅遊形象代言人，代言用度為市當局當年的收益的5%。