第六十六章 聯邦缺鐵[第2頁/共3頁]

在1952年11月的一天，這位全民超人漢考克又開著飛機上路了，不過此次他的運氣不好，碰到了雷雨雲，並且他的小飛機冇法從雲層上方飛疇昔，歸航的線路上也是烏雲密佈，他隻能挑選從雲層的下方貼著空中飛翔。

固然在聯邦的安北省、菲律賓呂宋島、棉蘭老島、馬來半島、爪哇島、加裡曼丹島、蘇拉威西島、蘇門答臘島等地，都勘察出來很多資本和礦產，此中大略預算鐵礦的儲量有上百億噸，煤炭儲量上千億噸，石油天然氣儲量十多億噸，彆的另有環球排名第二的錫礦和豐富的鋁土礦、鈦礦、磷灰石礦、鎳礦、銅礦、金銀礦、稀土礦、鈾礦、大理石、石灰石礦等，固然不能說是資本無數，自給自足也完整不成題目，更首要的是，礦產資本種類很全麵，冇有甚麼特彆貧乏的。

這個彆例不是加大聯邦的投資力度，也不是號令全民去采礦，而是把目光從南海聯邦的地盤上挪開，換到另一個處所，澳大利亞。

對於死咬著東印度群島不放的荷蘭人，劉芾更瞧不上眼了，英國人的地盤聯邦都不償還，更彆提現在已經淪落到歐洲二流乃至三流國度的荷蘭了。

這三家公司為甚麼這麼短長呢？因為他們手中攥著資本天下鐵礦石的70%以上的買賣量，除此以外，他們還觸及煤、銅、鎂、鎳、鑽石、石油、液化天然氣等範疇。

俄然間，他發明在暴雨的沖刷下，兩側的崖壁都收回一種特彆的紅色，而對礦產知識略懂的他立即明白了，那些都是暴露在內裡的鐵礦石，而他本身正飛在一條真正由鐵鑄成的峽穀內。(未完待續。。)

新加坡港和巨港市，因為位於馬六甲海峽的東側出口，地理位置極其優勝，首要麵向歐洲，以是聯邦當局對於從這裡出口的紡織品、香料、蔗糖、藥品、糧食都降落了稅率，並且用地盤、存款等政策來鼓勵本國本錢在這裡投資建廠；

不過如許很傷害，略不留意，就會撞上山嶽或者樹木，機毀人亡。因而，漢考克駕駛著飛機，飛進了龐大的峽穀中，並仰仗著他對地形的熟諳，沿著峽穀底部特納河的指引，在峽穀中穿越。

從1915年開端。南海聯邦在收支口貿易中，就已經是順差了，跟著一戰的發作。這類順差就更加較著。在大戰結束後，聯邦的收支口貿易順差並冇有太大的竄改，農產品、紡織品、化工、電機產品、機器、特種鋼材、合金、藥品、船舶製造都成了聯邦的首要出口產品，而各種礦產、石油則成了聯邦的首要入口產品。