第五十七章 飛機很重要[第2頁/共3頁]

跟著這些報紙的慢慢表露，有關於這2場海戰的本相被髮掘出來的越來越多，越來越詳確，再加上新加坡港的空襲戰，外界都認定了，南海聯邦具有一支非常龐大的空軍，不但飛機數量浩繁，飛機的質量也是呱呱叫，獨此一份，彆無兩家。

飛機。。。魚雷進犯機。。。，要問1920年甚麼東西在全天下最火，那就非飛機這類兵器莫屬了。

彆的，這幾家德國報紙還分歧以為，南海聯邦的空軍的生長已經遠遠超出了天下各國，他們已經兼併了天空，並且初創了另一種作戰形式，而英美兩國在這場戰役中的失利。更標記取將來的戰役已經不再是爭奪製海權和爭奪陸地的簡樸形式，現在天空將成為第三個疆場，並且一點都不比前兩個分量低。

因而，英美兩國同南海聯邦之間的戰役，對於這些國度來講，已經不首要了，何況英美兩國另有勇氣把家底都取出來，再湊2支艦隊去東南亞那邊的海疆去找南海聯邦的費事嗎？這些國度很中立的以為：根基不成能。

現在他們所存眷的獨一重點，就是能用甚麼體例，從南海聯邦裡，采辦這類飛機，或者采辦這類飛機的製造技術，哪怕挖個飛翔員過來也成。

不過。研製飛機的技術和原質料。德國海內並不好找，很多德國工廠都被協約國給搬空了，而那些技術職員要不就是被協約國拘繫。要不就是攜家帶口，早早的逃往了南海聯邦和南美等地，有些德國人乃至思疑，南海聯邦的這些飛機很能夠就是由之前的德國飛機製造職員幫忙研討製造的，固然在時候上有些分歧道理，但是這類論調在德國高層還是很有市場的。

德國報紙不但指出了聯邦的進犯體例，還春聯邦飛機做了詳細的描述，遵循他們的話說，這類與德國福克e型單翼飛機表麵和設想理念上都非常類似的聯邦飛機，在機能上遠超了德國的福克e型，它們能夠照顧著幾百公斤的重型魚雷，用很高的速率飛翔，並且航程達到了上千千米。

固然是出於抨擊的內心，但是不得不說，德國人從骨子裡透出來的那股當真乾勁。在這份調查陳述中，德國人指出，英美兩國的艦隊都是被聯邦空軍而不是被聯邦水兵擊敗的，固然聯邦水兵在監督兩國艦隊行跡和管束兩國艦隊的重視力上也做得非常超卓，但是賜與兩國艦隊毀滅性打擊的，還是聯邦空軍的飛機。

固然德國事敗北國，但是協約國隻限定了德國的軍事生長，並冇有過量的乾預德國官方的經濟，相反，協約國也但願德國能夠儘快規複經濟生長，因為隻要德國人能掙錢了，纔有能夠還清那些戰役賠款。以是，由德國人出麵，在歐洲建立一家民用航空公司，也不是一個不能挑選的體例。