第71章 精益求精造好車[第1頁/共3頁]

丹尼爾：“20萬的脫銷車數得過來就那幾款，車燈設想都大同小異，如果我們也和他們設想的差未幾，那完整冇有我們的上風啊！”

申煜：“顧總，您來定吧，是要美妙還是機能。風阻係數每降落0.01Cd，續航裡程能增加8千米，用這個丹尼爾說的醜的車燈，是能夠達到我們的'L'目標的。”

顧淮民走後，風洞嘗試室裡又規複了沉寂，申煜圍實在驗車如有所思地轉了一圈，回到車前的位置摸著下巴盯著車頭看了看對丹尼爾說道：“老丹，你覺不感覺我們的車的氣勢和UMP有點像。”

丹尼爾：“Mr.Gu，Mr.Shen說的有他的事理，但是我想說的是，如果為了給機能讓步，就讓設想退一大步，這我必定分歧意。彆忘了你們叫我來是乾甚麼的，我不會因為某一個啟事捨棄車燈的服從和表麵，請大師必然要信賴我的對峙！”

申煜：“您的意義是我們再找更高階的車型對標他們的車燈？”

“以是，我們纔會定下這麼嚴苛的風阻係數目標——低於0.235Cd。”

嘗試室的大門緩緩翻開，丹尼爾瞥見他們過來鎮靜到手舞足蹈：“成了！成了！”

對於主導外型設想的丹尼爾來講，設想必須跟隨服從；但對於主導產品定義的申煜來講，服從必須大於設想。這已經不是第一次設想師與工程團隊為表麵外型的細節產生辯論了。實在兩邊都曉得，都冇有錯，各自的對峙都有各自的事理，最大的題目是，他們造的是同一款車，這個衝突很難調和。

筋疲力儘的練習生抱著一杯咖啡在一個已經累趴下的前輩邊上問道：“前輩，至於嗎？不就是差那零點幾的數據嗎？”

車的形狀無疑也非常首要，如果形狀欠都雅，消耗者上來就會給判了極刑，更彆說深切去研討車的機能了。設想和機能，真的是魚與熊掌不成兼得嗎？

嘗試室的事情職員厥後在麵對媒體采訪的時候說道：“我在這兒記了10年，這是我記錄到的最棒的數據！”

申煜奇特地看了他一眼道：“那如何辦？我們現在要想體例把你的設想風阻降下來，但是冇那麼輕易，我先歸去了，研討闡發下UMP是如何包管機能的前提下還兼顧了設想的。”

從這天開端，工程團隊幾近是“焊”在了公司，形狀、位置、角度都要顛末工程師們數十套計劃、上百次模擬闡發、上千次優化計算，才氣肯定最後的最優情勢。

大師小跑疇昔看著顯現器裡的數據，“0.233”

顧淮民：“對，如果現在我們在同價位的車型裡找不到靈感，那就再上一個level。”

UMP是天下頂級的豪車品牌，低配款也要上百萬，丹尼爾聽了以後內心深處是有一點欣喜的，這申明本身的設想獲得了研發團隊的承認，但是，等等，莫非要對標UMP的車燈？