第366章：幾近嚴苛[第1頁/共3頁]

“對，有這事兒。如何了？”

販子逐利，特彆是製造業的販子。滿腦筋整天想的都是開源節流，每一個增加本錢的環節，對於他們來講都是難受萬分。

博遠天城分公司，林則安客客氣氣的將廣袤的劉總送出門。

除此以外，輪轂還需求按批次抽樣，停止一個13度打擊測試。

以是他籌辦了一番說辭，跟程博賢彙報了一下這個環境。當然，言辭當中免不得一些公允。

但是現在遵循正信質監部給出的標準，可就不可了；除了通過VIA測試以外，輪轂還需求停止一個耐久測試。要求輪轂起碼達到十萬轉的扭轉次數，在達到扭轉次數之前，加載點的偏移量不能超越初始值的百分之十。

如許一來，就有很多的企業不睬解。乃至於，對李凡愚製定這個標準的初誌產生了思疑、

而從他本身的角度來講，首當其衝的就是事蹟題目――這但是直接跟他的年薪獎金掛鉤的東西。

“林叔！我這幾天一向在和廠子裡的老技師交換。固然對於詳細的工藝環節不懂，但是題目就擺在那邊……”

而這類征象可不但是輪轂輪胎環節這一個典範，在那洋洋灑灑近十萬字的《天都會汽車財產園區製造查驗標準（暫定）》裡，這隻是小小的一個例子罷了。

現現在，這套幾近於刻薄的標準，又套在了全部財產園區的企業身上。

現在如果再遵循這個近似於嚴苛的標準出產，就算是李凡愚接著這股造車高潮給博遠拉了很多的訂單，但是本錢也上去了。在停業利潤這一塊，分公司必定受影響。

他一皺眉頭，“進！”

中華現在是有一套工信部頒佈的汽車行業標準目次的，也就是傳說中的ISO/TS16949。

程珂的麵色看起來卻不太好，問道：“林叔，剛纔廣袤來人是不是跟你說抵抗征信標準的事情？”

“老孫，你說李總這是想要乾啥?遵循他這個要求來，咱還能賺到錢不啦？”

“那成，那我等你動靜！”

嘿！黃毛丫頭。

“我爸如何說？”

這個測試實在蠻簡樸的，就是將重量100KG的打擊錘上升至230MM高度，然後用13度的偏移角正麵打擊輪轂，來查驗收到撞擊後輪轂是否存在穿透裂紋，輪胎在60秒內是否漏氣，輪輻與輪輞是否離開。

“那您籌算如何辦？”

林則安見是程大令媛，立即拱起笑容：“是珂珂呀，找我有事兒？”

“林叔，我跟凡哥的乾係並不影響我的事情態度。作為博遠天城分公司的履行經理，我有需求提示您；在履行標準這一塊，我們必定是需求改進的！”

在之前，遵循2009版的TS16949要求，輪轂產品隻需求做一個VIA曲折頹廢測試便能夠了。