第456章：奇貨可居（求訂閱！）[第1頁/共3頁]

但是顛末之前奧迪旗下幾款車型的冷酷，李凡愚已經冇體例對他們抱有太大但願了。

短短時候以內，《Topgear》就收到了近五萬條的批評。仰仗在車迷當中的超高熱度，以幾近秒殺的勢頭乾掉了《CARLIFE》，《MYRACING》兩檔汽車節目，登上了“運載東西”板塊的頭把交椅。

幾家歡樂幾家愁。

這以下，之前賣力簽約的總編哭了。之前是他同意與斯圖爾特簽訂分紅和談的，現在看來這的確是一個極其笨拙的決定。

得知了節目大熱，斯圖爾特特地在斯普利斯停止了一個小型的慶功宴，專門給李凡愚打了電話請他疇昔插手。但因為李凡愚此時正忙於F150的項目掃尾，調試性出產以及奉交運營等諸多事情。實在離開不開之下，便通過視頻的體例對節目組表示了慶祝。

因為考慮到加強品牌影響力，動員旗下車型發賣這一點，F150被李凡愚包括到了奧迪的品牌內裡，以是仍然采取PCM的發賣渠道。

“這三個英國人確切很成心機；對於汽車的點評很中肯，對於長處能不吝溢美之詞，對於缺點又毫不包涵的攻訐，如許客觀公道的主持人和汽車欄目我從未見過。如許做節目，莫非他們不想靠著告白和援助費紅利麼？”

顛末這一段時候成心偶然的保持友情，OEM部分的工程師和工人早已經把這些貨當作了本身人。

……

“我想問問，這個節目標現場佳賓資格該如何獲得？想去現場看一看！”

“天呐，看過這個視頻以後，我思疑這不是一檔綜藝節目，而是一部好萊塢公路電影！”

“NONONO，你們都隻看到了大要，依我看節目最後阿誰賽道測試的環節纔是精華！我特彆想曉得那位帶著頭盔的試車員是誰！能把一輛買菜車開出如許的速率，必然是一名具有極高水準的車手。依我看來，必定是哪個大獎賽的冠軍車手被節目組拉過來了！”

而李凡鄙意偷師打算順利履行，便又將精力放在了F150的鼓吹籌辦上。

“我很想曉得，高出北美的阿誰部分是如何拍出來的？視頻裡那段驅車追捕小偷的長鏡頭，的確就是電影追逐戲的典範！”

但是讓他們擔憂的是；現在網站手裡冇有版權買斷，如果第一季大火的話……第二季的首播權也必定會水漲船高、阿誰時候，如果斯圖爾特不傻的話，很能夠會仰仗節目標熱度重新提出版權代價。

李凡愚看過之前PCM方麵對正信旗下幾款車型的推行案，倒不是說他們不專業。隻是他總覺PCM對奧迪的推行事情，有一種“這孩子是放我們家代養”的不走心。

這一回本身傾瀉了大量心血的F150，李凡愚感覺隻要靠本身才最可靠。