第851章：他們著了道了！[第2頁/共3頁]

而加上F-1，和現在的款低價產品上市的話。正信便能夠與鈴木目前的奧拓，雨燕，Dzire這三款耐久占有了銷量榜前三的車型，展開短兵相接的正麵較量。

而在李凱看來，F-1，再加上這三款車型，起碼能夠讓正信在印竺市場上有了以小廣博的本錢。

想想看，隻如果能修QQ的補綴鋪，就一樣能夠維修F-1，A+，N5。如許的便當性，無疑是對正信產品在印竺市場的占有率，供應一個保障！

而N5則是三廂，車內空間在A00級車裡算是比較大的。對於乘坐溫馨性，能夠會比A+更好一些。

究竟上，除了車型分歧，這包含F-1在內的四款車型，在內部佈局和動力上真的冇甚麼辨彆。

在田中看來，對於傲慢的人，最好的體例就是讓他有所害怕！

……

但是很較著。

如許的環境，已經遠不是田中這個小小的大辨彆公司總裁能處理的了。關乎鈴木在全部印竺市場上的境遇，事情立即被向上反應到了日本鈴木總部。

比如A+的兩箱佈局，更加短小鬆散的車身更加適應擁堵龐大的路況，以及後排座椅可放倒，能夠多裝東西的矯捷空間佈局，是它的特性。

而QQ，則是一個F-1的一個彌補。專門霸占奧拓這個發賣冠軍車型。

究竟上，夏利和QQ代表了之前阿誰時空中華汽車市場生長的一個裡程。

不考慮後續的戰略，光是產品線，售後維修即是發賣有關的上，正信起碼能夠不落下風。

這兩款車，能夠說互為犄角，專門奔著鈴木旗下的兩款脫銷車型，雨燕，以及雨燕三廂版去的。

放眼全部日本的汽車品牌，除了五十鈴大發等冇有進入中華市場的品牌，正信冇正麵剛過的日本車企……彷彿就特麼剩下豐田老大哥了啊！

在鼎新開放以後，全民下海為了更好的明天而拚搏的阿誰期間裡。國報酬了獲得更好的餬口質量，為更好的明天而打拚，這三款車幾近是在當時汽車市場上，人們能挑選的最實惠的汽車類交通東西。

固然比擬於四蒲月分熱帶季風來襲時的五十度高溫要“風涼”一些，但是仍然達到了近四十度。

現在，終究輪到鈴木了……

QQ相對年青化的表麵，以及小車大空間的特性，首要針對印竺的年青購車群體。而A+以及N5，則是對準了現在尋求便宜並且涓滴不在乎表麵的首要目標主顧。

看著麵前的陳述，李凡愚拿起冰鎮水喝了一大口。

如果被如許的合作敵手打敗，嚇怕，那可真是要丟人丟到姥姥家了！

一場以車企產能以及本錢按捺氣力的代價混戰，拉開了序幕。

不自量力！