第1062章 拿下訂單[第1頁/共5頁]

“當然，”劉江笑了起來，同時遞給邁克爾·芬克一張名片：“這是我的名片，您考慮好了隨時能夠給我打電話。”

他當然明白，劉江口中的這個30%隻是起點，還要看兩邊如何談，終究落在條約上的金額，比現在高40%、50%也都是有能夠的。

他乃至覺得劉江是在用這類體例來熱誠本身。

邁克爾·芬克更明白，彆看戴姆勒董事會在媒體上幫本身背了黑鍋，但在歐洲汽車行業內部，恐怕各大汽車製造個人都曉得了本身這件事是如何回事，本身想要找一份好事情怕是有點難。

邁克爾·芬克隨即報了一個咖啡館的名字，並且特彆說瞭然，這個咖啡館間隔法蘭克福國際會展中間的間隔隻要約莫15分鐘的車程。

(本章完)

劉江冇有躊躇，頓時應道：“我頓時到。”

“甚麼為甚麼？”

……………………

先不說車展頓時就要結束了，劉江也冇甚麼事，就算算他有事情安排，除非是特彆首要的事情，也要以與邁克爾·芬克見麵為重，以是劉江承諾的很痛快：“好啊，甚麼處所見麵？”

本來芬克先生早就將他的設想和創意提交給了戴姆勒董事會，隻是冇獲得董事會的正視和支撐，一向到在戴姆勒的人在中原車展上看到了中原人設想的那款四門轎跑車以後，在為止冷傲的同時，纔想起來本身公司裡彷彿也有人提交了這麼一份四門轎跑車的項目立項申請陳述，這才趕快啟動了這個項目，並且在本年的法蘭克福車展大將這款叫做visionCLS的四門轎跑觀點車向公家做了展出，同時風雅CLS與奔馳visionCLS也不經意間在法蘭克福車展上“撞了車”，這才引發了一些斑斕的曲解……

邁克爾·芬克不說話了，他承認劉江說的究竟：張起航在汽車設想方麵的才氣確切非常短長，連本身也不得不平氣，但就像是麵前這位劉江先生說的那樣，不管是辦理一家企業還是作為一家汽車公司的總設想師，平常事情都非常沉重，從這個角度而言，華騰產業個人確切是需求有一名專職的總設想師了——誠懇說，在曉得了華騰產業個人的總設想師計師竟然是他們的總經理兼任的以後，對於張起航竟然能夠活蹦亂跳的活到現在這一點，邁克爾·芬克還真有點獵奇：這麼沉重的事情，如何冇累死他？

邁克爾·芬克說道：“此次的事情，除了我以外，另有約莫七八小我遭到了我的影響，這幾小我有NVH範疇的，有底盤調校和底盤設想範疇的，另有質料和色彩範疇的，我們在一起合作了好久，以是但願……”

報酬會比現在高起碼30%？