第1062章 拿下訂單[第2頁/共5頁]

劉江瞭然的點頭：“這幾天的事情確切是比較多。”

他當然明白，劉江口中的這個30%隻是起點，還要看兩邊如何談，終究落在條約上的金額，比現在高40%、50%也都是有能夠的。

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邁克爾·芬克不說話了，他承認劉江說的究竟：張起航在汽車設想方麵的才氣確切非常短長，連本身也不得不平氣，但就像是麵前這位劉江先生說的那樣，不管是辦理一家企業還是作為一家汽車公司的總設想師，平常事情都非常沉重，從這個角度而言，華騰產業個人確切是需求有一名專職的總設想師了——誠懇說，在曉得了華騰產業個人的總設想師計師竟然是他們的總經理兼任的以後，對於張起航竟然能夠活蹦亂跳的活到現在這一點，邁克爾·芬克還真有點獵奇：這麼沉重的事情，如何冇累死他？

“……”

報酬會比現在高起碼30%？

先不說車展頓時就要結束了，劉江也冇甚麼事，就算算他有事情安排，除非是特彆首要的事情，也要以與邁克爾·芬克見麵為重，以是劉江承諾的很痛快：“好啊，甚麼處所見麵？”

對於一名天下一流的汽車設想師來講，在visionCLS事件之前，邁克爾·芬克也是高高在上、被人恭維著的，天然接管不瞭如許的熱誠，此時現在，他隻想儘快分開戴姆勒公司，並且是越快越好。

並冇有讓劉江等太久，法蘭克福車展鄰近結束的倒數第二天，劉江就接到了邁克爾·芬克的電話：“劉先生，我是邁克爾·芬克，能一起出來喝杯咖啡嗎？”

劉江一時候冇反應過來。

方纔還無克無不成的邁克爾·芬克，聽到劉江這話，頓時怦然心動！

劉江這才明白邁克爾·芬克的意義，他解釋道：“我們張總起首是華騰產業個人的總經理，其次纔是公司的總設想師，芬克先生你也曉得一名總設想師的平常事情有多麼繁忙，也曉得辦理一家這麼龐大的企業，平常的事情量有多大，就算我們張總有著極高的設想天稟，但您感覺這類環境能夠耐久保持下去嗎？”

這幾天來，固然很多記者都看到了、也聽到了一些“奔馳汽車抄襲一家中原汽車企業的創意！”的動靜，但不得不說，奔馳的名聲實在是太大，很多人、或者說超越九成的聽到這個動靜的人，要麼是果斷不信賴奔馳會這麼做，要麼是半信半疑，感覺這此中或許是有甚麼知不曉得的曲解。

本來芬克先生早就將他的設想和創意提交給了戴姆勒董事會，隻是冇獲得董事會的正視和支撐，一向到在戴姆勒的人在中原車展上看到了中原人設想的那款四門轎跑車以後，在為止冷傲的同時，纔想起來本身公司裡彷彿也有人提交了這麼一份四門轎跑車的項目立項申請陳述，這才趕快啟動了這個項目，並且在本年的法蘭克福車展大將這款叫做visionCLS的四門轎跑觀點車向公家做了展出，同時風雅CLS與奔馳visionCLS也不經意間在法蘭克福車展上“撞了車”，這才引發了一些斑斕的曲解……