第1157章 太先進了[第2頁/共5頁]

張起航歎了口氣，無法的說道：“如果是前兩年，明仕的代價還在17萬擺佈的時候，那還好說，可你們不是都開端推行出租扯版本的明仕了麼，這對明仕乃至紅旗品牌都是一個龐大的傷害……雷總你甚麼時候見出租車版的帕薩特b5或者出租車版本的雅閣了？

聽到張起航的這個題目，雷誌平也無言以對了，他也不曉得明仕和世紀星這倆車型應當如何應對，隻是一想到張起航說要放棄一個，他下認識的捨不得。

聽到張起航這話，雷誌平心中非常無語：你直接就說“要麼是你雷誌平壞，要麼是你雷誌平蠢”就行了唄，至於說的這麼委宛？

“您說的對，是這個事理，”雷誌平連連點頭，對朱總的話表示附和：“如果明仕是b急車，那麼下個月表態的hq3就是c級車，我們現在在產的紅旗旗艦就是d級車，這麼一來，中型、中大型以及大型三個級彆的車就都有了，產品在各個級彆範疇也實現了完整的覆蓋，但如許的話，‘世紀星’如何定位？”

雷誌平冇話說了，乃至恨不得找條地縫鑽出來：我當初是如何就著推出出租車版本的明仕的？

“入門級的中型車？”聽到張起航對明仕的這個定位，雷誌平就有些不樂意：“明仕隻是入門級的中型車嗎？”

也因為實在是賣不動，乃至於紅旗在鼓吹和推行方麵也冇有多少資金與動力，導致很多人現在還不曉得紅旗世紀星已經降到了不到16萬，這也算是因禍得福吧。

當然，定位是定位，代價是代價，明仕不成能賣到c級或者a4的代價，這一點朱總和雷誌平都明白，不過就冇有需求說出來了。

雷誌平驚奇的瞪大了眼睛。

提到世紀星這款車，朱總也有點頭疼：在本來的定位中，明仕是中型，世紀星是中大型，但現在不是有了一個即將上市的hq3了，在一汽的定位中，hq3是正兒八經的中大型，用來與奧迪a6爭奪中大型行政用車市場的，這麼一來，世紀星的定位確切是很難堪，說是中型車吧，分歧適；說是中大型車吧，也一樣分歧適——你看看吧，也不曉得老大哥的內心是如何想的，本身旗下有a6和皇冠這兩款市場上大熱的中大型轎車了，可他們必然要在搞一其中大型轎車出來，本身跟本身打鬥。

而此前買了這車的消耗者則是恨不得罵娘：就算是你紅旗拿我們當冤大頭，也好歹多撐兩年吧？

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“世紀星啊……”

一下子貶價這麼多，市場和消耗者都迷湖了：紅旗這是搞甚麼？還能這麼貶價嗎？