第1352章 隻能降價嗎？[第2頁/共5頁]

“能跑差未幾250千米？那也很短長了，”唐長浩連連點頭：“我記得你之前跟我說過一個出租車的數據，一輛出租車的日行駛裡程在多少來著？”

遵循我們這款純電車的耗電速率，約莫也就耗損35度擺佈的電，想要將這35度的電補滿，也就一個小時20分鐘擺佈，司機徒弟恰好能夠藉著這個時候去吃個飯、完了還能夠去上個廁所順帶著稍稍歇息一下，正恰好。

實在早在研發異化動力版本的軒逸的時候，我們就有了開辟一款純電動汽車的設法，這款D1就是大量利用了混動版軒逸的技術和經曆，比如上麵所利用的電動機以及電控體係，相稱一部分就是來自於第二代混動版軒逸。

“是，”張起航應了一聲，說道：“各位帶領，我起首向大師先容一下我們華騰個人的這款D1純電動汽車的根基環境：

張起航解釋道：“帶領，我們是在出租車行業做過調研的，普通環境下，出租車徒弟從早上出門到中午用飯的這段時候，也就跑5個小時高低、行駛裡程在150千米擺佈。

小李秘書聞言，也是驚奇的不得了：“這車的軸距竟然有2米8？我說如何感受後排空間這麼寬廣呢……方纔在內裡的時候，看著這車也不大啊。”

冇用多久，自發本身分量充足的各位帶領，就紛繁走出了辦公室來看熱烈，然後，就是震驚……

張起航解釋道：“我們給這個車裝備了直流快充和交換慢充兩種分歧範例的充電介麵，也設想了公用的快速充電樁，用這類公用快充的話，能夠做到每小時衝25度電。”

說到底，運動員們想要在天下群眾麵前露個臉，可帶領們莫非就不想在更大的帶領的麵前露臉嗎？

以是我們華騰個人的設法是，可否以省裡的名義向國度相同，將這款純電動汽車作為我國汽車財產的形象和代表，用於來歲奧運會期間運動員的接送以及各國旅客的出行？”

(本章完)

這話，實在能夠瞭解為李秘書代表唐長浩文的。

聽張起航說他們的這款純電動車全麵超越了2000年前後的通用EV係列純電動汽車，唐長浩細心感受了一下，再打量一下這款車的內飾和空間，頓時欣喜不已：“還真的是啊，方纔站在內裡的時候看著這車也不大，如何現在感受內裡的空間還挺大的？”

彆的我們還設想了220V的家用充電樁，每小時能夠給車子充3.3度電，早晨把車開歸去，一早晨根基上也能充滿。”

在構造內裡，除非是真正需求保密的動靜，不然就冇有甚麼能夠藏得住的事，這不，冇一會兒的工夫，大師就都曉得了華騰個人新開辟出了一款車，正帶著老唐同道在院子裡轉悠呢。老唐同道都親身材驗的車，大師的內心能不獵奇？能不下來看看？