第1352章 隻能降價嗎？[第3頁/共5頁]

“嗬嗬嗬……”

以我們這款車為例，固然整車的長度隻要4.3米，還冇有捷達長，但軸距卻達到了2.8米，和您之前的那台03年的奧迪A6差未幾了。”

唐長浩的座駕就是一台03年的奧迪A6，厥後華騰產業個人的豪華轎車品牌風雅上市以後，他就將本身的座駕換成了風雅，不過固然如此，他還是對本身那輛第五代A6印象深切，現在聽張起航說這輛電動車的軸距竟然隻比本身那輛奧迪A6短了戔戔5厘米，頓時有點驚奇，轉過甚獵奇的打量了一眼前麵的空間，忍不住點頭：“還真是，這後排的空間可真是夠大的，我感受我那輛A6的空間彷彿還冇這麼大呢。”

現在聽唐長浩談起了通用EV-1和EV-2，張起航必須好好地替自家汽車揚立名。

這話，實在能夠瞭解為李秘書代表唐長浩文的。

遵循我們這款純電車的耗電速率，約莫也就耗損35度擺佈的電，想要將這35度的電補滿，也就一個小時20分鐘擺佈，司機徒弟恰好能夠藉著這個時候去吃個飯、完了還能夠去上個廁所順帶著稍稍歇息一下，正恰好。

奧運會不但是一場體育盛事，更是一次向天下揭示本身的絕佳平台，如果這款胡騰D1能夠代表中原汽車財產呈現在來歲的奧運會上，這是一份多大的光榮？同時也證瞭然魯省這些年來在汽車產業方麵所獲得的龐大成績，是一份龐大的政績！

彆的我們還設想了220V的家用充電樁，每小時能夠給車子充3.3度電，早晨把車開歸去，一早晨根基上也能充滿。”

“這倒是，”唐長浩應了一聲，隨即獵奇的問道：“那你們這個車最快能跑多快？”

“對，就是這個，”唐長浩微微點頭，有些感慨：“也就是說，如果用你們這個車來跑出租，單個司機的話，假定淩晨是滿電解纜，至需求在中午的時候充一次電就充足了，如果是兩個司機輪番開，一天也不過就是衝兩次電。”

至於這款車最核心的電池，則是來自於我們華騰個人與亞迪電池個人結合研發的高機能磷酸鐵鋰電池，仰仗著這款高機能電池，這款華騰D1的最大續航裡程為300千米每小時，最大速率為140千米每小時，0至80千米每小時的加快至需求7秒，隻需求2個小時多一點便能夠將電池全數充滿，特彆合適行業用戶，比如出租車。

小李秘書聞言，也是驚奇的不得了：“這車的軸距竟然有2米8？我說如何感受後排空間這麼寬廣呢……方纔在內裡的時候，看著這車也不大啊。”

張起航笑著道：“帶領，這就是純電動汽車的好處了，燃油汽車因為要考慮到發動機和變速箱的仿造，以是發動機艙就不能做的太小了，但電動機的個頭很小，便能夠將發動機艙做的小一點，這麼一來，劃一車身尺寸下便能夠將更多的空間留給乘員艙。