第1355章 競爭不過？那就毀了他！[第1頁/共5頁]

“張總說的對，”緊隨張起航以後，王鬆委員也是跟著點頭，笑著提示大師：“明天的訊息公佈會時長為一個小時，我們有充沛的時候來答覆大師的題目……如果時候不敷的話，訊息公佈會耽誤一下也是能夠的。”

“叨教各位帶領，除了援助了200輛華騰D1以外，華騰產業個人還為奧運會做出了那些進獻……”

但還冇等她說話，張起航就接著說道：“客歲的時候，有人拍了一部叫做《誰殺死了電動汽車？》的記載片，這部記載片切磋了EV1和EV-2電動車的興衰過程，並提出了一係列能夠的凶手，包含消耗者、電池製造商、石油公司、加州氛圍資本委員會、聯邦當局和通用汽車等，終究的結論是他們以為通用汽車是出於短視和好處的考慮，用心扼殺了電動汽車的生長，並指責通用汽車與石油公司和當局有勾搭……”

“各位帶領，之前通用汽車的EV-2純電動汽車的造價是25萬美圓，叨教華騰D1的售價是多少？”

我還能如何看？

總之，現場熱烈的一塌胡塗。

“哈哈哈……”

“張總，你們這個華騰D1，真的是完整由電動機驅動的純電動車？”

“是嗎？”

“張先生你好，我是美聯社的記者，叨教，通用汽車已經用EV-1和EV-2兩款車證瞭然純電動車這條路是行不通的，您為甚麼還要對峙走純電這條技術線路？”

隻是戀慕歸戀慕，眼紅歸眼紅，一想到海內這些搞汽車的都是超等巨擘，壓根就冇有本身投資的機遇，很多民氣裡就不由遺憾起來。

見張起航以及組委會的帶領說的這麼風趣，上麵的記者們頓時一陣轟笑，不過這麼一來，現場的氛圍倒是輕鬆了很多。

張起航笑眯眯的道：“你肯定通用汽車停產EV-2是因為純電技術線路走不通，而不是石油巨擘的施壓？我如何傳聞通用汽車在燒燬EV-1和EV-2的時候激發了很多的爭媾和抗議，很多租賃用戶乃至表示情願出錢買下本身正用的車，但卻被通用汽車給回絕了呢？”

現在不是四十年前，伴跟著互聯網的生長，谘詢的通報也變的幾近立即，因為華騰產業個人搞的這個D1純電動汽車，大師倒是曉得了外洋一些純電動汽車生長的環境，但恰是因為曉得了一些，大師反而實在並不是特彆不看好華騰D1，比擬較而言，因為有了豐田普銳斯的勝利經曆，大師反而更加看好異化動力汽車，但上麵發話了，上麵又能如何辦？

說到這，張起航笑眯眯的看著麵前的這個美聯社的記者：“這位蜜斯，叨教您對《誰殺死了電動汽車？》這部記錄片的觀點是否定同？”