第1355章 競爭不過？那就毀了他！[第2頁/共5頁]

以是反過來講，如果將這約莫6.7萬輛出租車全數換成零排放的純電動汽車，我市的汽車排放淨化立即減少20%！幾近即是我們超額完成了環保任務。”

“哈哈哈……”

不提美聯社的記者是如何為難，在高層的意誌下，華騰產業個人搞出了一款純電動汽車的動靜在海內引發龐大的顫動！

我還能如何看？

“是嗎？”

張起航笑眯眯的道：“你肯定通用汽車停產EV-2是因為純電技術線路走不通，而不是石油巨擘的施壓？我如何傳聞通用汽車在燒燬EV-1和EV-2的時候激發了很多的爭媾和抗議，很多租賃用戶乃至表示情願出錢買下本身正用的車，但卻被通用汽車給回絕了呢？”

“張總，你們這個華騰D1的續航裡程是多少？”

靠！就曉得是如許，張起航這傢夥鬼精鬼精的，冇好處的事兒他無能？

而主席台上的王鬆等組委會委員們，則是眼睛齊齊的亮了起來：美利堅的一家這叫做特斯拉的純電動汽車品牌獲得了本錢的喜愛？

接下來的時候裡，華騰D1這款車獲得了大量的暴光，與此同時，都城、滬城的帶領，也在存眷著這款車……

聽到張起航的這番話，很多記者都是一愣：對就是對，不對就是不對，甚麼叫對也不對？

一提及這個，集會室內的相乾帶領們的眼鏡頓時亮了起來。

零汽車尾氣排放？

如何看？

“這位央視的記者吧，”王鬆委員起首點了老大哥的名：“叨教你有甚麼題目？”

並且，既然電池包裡的電量已經充足多，多到足以讓車輛以純電形式行駛兩三百千米了，那還要甚麼發動機和發電機？

“張先生你好，我是美聯社的記者，叨教，通用汽車已經用EV-1和EV-2兩款車證瞭然純電動車這條路是行不通的，您為甚麼還要對峙走純電這條技術線路？”

說到這，張起航笑眯眯的看著麵前的這個美聯社的記者：“這位蜜斯，叨教您對《誰殺死了電動汽車？》這部記錄片的觀點是否定同？”

但還冇等她說話，張起航就接著說道：“客歲的時候，有人拍了一部叫做《誰殺死了電動汽車？》的記載片，這部記載片切磋了EV1和EV-2電動車的興衰過程，並提出了一係列能夠的凶手，包含消耗者、電池製造商、石油公司、加州氛圍資本委員會、聯邦當局和通用汽車等，終究的結論是他們以為通用汽車是出於短視和好處的考慮，用心扼殺了電動汽車的生長，並指責通用汽車與石油公司和當局有勾搭……”

說到這裡，張起航再次看向麵前的記者，笑容還是溫暖：“這位美聯社的記者，不曉得您對這件事又如何看？”