第144章 真的做到了[第2頁/共3頁]

用12伏的電壓給燃燒線圈供電？

張起航搖點頭：“現在說勝利還太早了，能不能達到設想的最大3.4KW的輸出功率都還不好說。”

“噓！都彆說話了，這都過了2.5KW了……”

一台淺顯的125CC摩托車通過擴缸套件乃至能夠將排宇量擴大到175CC，一台150CC排量的摩托車能夠擴缸至200CC，乃至有單缸250CC擴缸至350CC的擴缸套件，而為體味決散熱題目，乃至需求外接機油散熱器，即便是這麼大幅度的擴缸，對發動機的利用壽命也幾近冇有多大的影響，可想而知原始設想的冗餘潛力之大。

“1.84KW了。”

看到這個數據，有人驚撥出聲……

卻不料張起航竟然笑了起來：“隻是燃燒線圈和火花塞不一樣嗎？老田，你細心看看，除了燃燒線圈和火花塞和本來分歧以外，另有那些不一樣的處所？”

將電壓從6伏晉升到12伏，不但可覺得燃燒體係供應更強大的燃燒能量，另有更多的好處，比如具有了為這款CJ60發動機裝備啟動機電的硬體根本，而本來的6伏電壓是冇體例利用電打火。

…………

“咦……”

“電瓶！”

除了燃燒線圈和火花塞以外，竟然另有不一樣的處所？

“這就勝利了？”

看到顯現台上顯現出來的數據，大師都驚呆了：這麼一台小發動機，竟然能夠發作出3.43KW、摺合4.6馬力的最大功率？

將發動機在發動機實驗台上牢固和連接到位以後，張起航將本身起初備好的火花塞和燃燒線圈與發動機連接牢固到位，同時將燃燒線圈與蓄電瓶連好。

“您對這個發動機有甚麼設法？”田文明衝動的道：“莫非我們公司要出產摩托車了？”

“嗯……”

有這回事？

“是啊，這才4000轉出頭，就已經相稱於我們CJ50的最大功率了。”

有人驚聲叫了起來：“這個電瓶是12伏的！CJ50的電瓶是6伏的！”

就在這時，一向站在張起航身邊的田文明俄然驚咦了一聲，然後有些驚奇的細心看了看張起航方纔裝好的燃燒線圈和火花塞，隨即對張起航說道：“經理，我看著這個新發動機上用的火花塞和燃燒線圈，彷彿與CJ50上麵用的不太一樣啊。”

這也是大師對CJ50實在是太熟諳了，若非如此，大師底子就發明不了這點纖細的分歧。

張起航一聲令下，全部出產部分立即行動起來。

一款發動機從樣機到完成定型，要顛末可靠性、耐久性、頹廢度、油耗以及在分歧負載下的實驗，即便麵前這台CJ60是從CJ50簡樸擴缸而來的，在當前前提下，也要顛末起碼兩三個月的幾次測試才行，現在天這個測試，就是為了測試功率的。