第340章 這樣的一個產品，誰會不喜歡[第1頁/共3頁]

那麼題目來了，在去掉動力總成以後，輕騎木蘭50剩下的表麵覆蓋件、前後避震、大線束、燈光體係以及大線束的本錢能有多少？

尼瑪！

電動自行車慢點就慢點唄，慢點安然……

張起航的話，讓包含羅漢文在內的世人都是如有所思。

認識到了這一點，大師看向張起航的眼神都有些不一樣了：此前在儘力生長摩托車的時候，張經理已經認識到要生長電動自行車了嗎？這就是所謂的“走一步看三步”？

哇……

摩托車行業的利潤公道嗎？

“啊？”聽張起航這麼說，羅漢文愣住了：“不是如許嗎？”

電動自行車不就是慢點麼，慢點就慢點唄，歸正不消本身蹬；

你感覺不成能？

張起航笑道：“老羅啊，誰奉告你摩托車和電動車這倆東西是個非此即彼的？”

大師當然明白羅漢文問這個題目的啟事，不過他們也瞭解，摩托車以及小型汽油機製造先但是我們華騰公司最大的利潤來源啊，您竟然以為它們撐不了幾年了？

羅漢文這話一出口，集會室刹時墮入了沉寂。

固然在這之前大師內心已經有了猜想，可現在親口聽到張起航承認了這一點，大師還是忍不住驚奇：他想的也太遠了吧？

羅漢文這話一出口，大師全都不約而同的豎起了耳朵，想要聽聽張起航如何說。

固然大師與彩電行業不是另有個行業的，但彩電行業這兩年折騰出來的動靜不小，大師也有曉得一些，阿誰時候的本國彩色電視機企業真的是如張總所說的那樣，躺著可就把錢給賺了，可現在呢？

想想這也是普通的，買摩托車的人多數都是工薪階層，用來替代自行車當作平常出行的代步東西的，就像是此前江河經理說的那樣，平常出行半徑幾近不會超越20千米，對於這些人來講，在電動自行車冇有呈現之前，摩托車是他們除自行車以外獨一可選的交通東西，可現在有了電動自行車，摩托車還是他們獨一的挑選嗎？

麵對大師震驚當中異化著難以置信的目光，以及江河欣喜的目光，張起航並冇有否定，他點點頭道：“我確切考慮過。”

這麼說吧，在大多數行業，利潤率遍及在10%至20%之間，這也是環球公認的產業製造行業的公道利潤範圍，但在這個期間的中原，摩托車行業的利潤超越100%！

張起航笑了，他哪能不曉得羅漢文是如何想的？

“有事理，”聽張起航說完，羅漢文如有所思：“張總您說的對，是我們侷促了，即便是真有您說的這類電動車呈現了，摩托車也會是老百姓們的挑選之一，就像您說的那樣，摩托車的長處是電動車冇體例代替的。”