第509章 協議達成[第1頁/共3頁]
乃至於一些汽車品牌在做告白的時候都直接用“多拉快跑”這類告白詞來描述自家的汽車能拉能裝，超載，是一種值得獎飾的美德。
在張起航算到這兒以後，他已經大抵明白張起航在跟本身算甚麼賬了，貳內心不免開端等候起來。
張起航這才接著說道：“五十鈴GALA能夠乘坐55名搭客，以45元的票價、70%的年均勻上座率來算，每天的停業額就是3465元，我們就遵循3500來算……”
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張起航則是再次看向秦勇：“秦總，以這輛五十鈴GALA車的配置和豪華程度，有冇有能夠在將票價晉升到45元的環境下，將上座率增加到70%擺佈？”
周安明和馬少軍點點頭：確切，如果有搭客反應這個題目，但願乘坐更溫馨的大巴車，為此能夠接管更高一些的票價，如許的話倒也算是滿足主顧需求了。
一輛跑舜耕這條線的客車，年均勻利潤都是在14萬高低，這個成果冇題目。
高速費、過橋費、在舜耕長途客運站的停靠用度、司機和乘務員的人為以及均派到每天的折舊費、維修費、保險費……等等各種用度，秦總，每天零零總總的用度，每天400塊錢冇題目吧？”
張起航這才接著說道：“五十鈴GALA能夠乘坐55名搭客，以45元的票價、70%的年均勻上座率來算，每天的停業額就是3465元，我們就遵循3500來算……”
這段時候實在我們也在考慮這個題目，隻是入口的豪華大巴車動輒都在200萬元以上，我們一時候也下不定這個決計。
不止是秦勇，連周安明和馬少軍的內心也開端暗自等候起來。
秦勇頓時就鬆了一口氣。
秦勇略一沉吟，說道：“這個……隻要兩邊的車站共同好，售票的時候讓售票員主推一下這個車，題目應當不大。”
如果真的上了這款車，在售票員主意向搭客傾銷這個五十鈴的車的時候點的話，彆說70%的上座率，我乃至感覺百分之八九十也是有能夠的。”
這段時候實在我們也在考慮這個題目，隻是入口的豪華大巴車動輒都在200萬元以上，我們一時候也下不定這個決計。
本來是這麼回事。
周安明和馬少軍點點頭：確切，如果有搭客反應這個題目，但願乘坐更溫馨的大巴車，為此能夠接管更高一些的票價，如許的話倒也算是滿足主顧需求了。
張起航點點頭，說道：“按照我的體味，我們地區跑舜耕的這條線路的客車根基都是50個座，以40%的上座率、35塊錢票價來算，每天一趟來回，每天的停業額就是1400塊錢；