第554章 大家都說好[第2頁/共5頁]
倒是謝爾蓋·伊佐托夫，忍不住問道：“張，你的人之前說你們籌辦研製一款超輕型的直升機，為了這個項目，你們乃至還專門引進了一款樣機做參考，是如許的嗎？”
當然，除了謝爾蓋·伊佐托夫以外，其他從米裡設想局和卡莫夫設想局挖來的專家、工程師們的神采也冇比謝爾蓋·伊佐托夫好到那裡去，大師都被麵前的這架羅賓遜r22的粗陋程度給震驚了。
特彆是卡莫夫設想局的人，他們一向感覺自家的ka-26係列直升機已經夠粗陋了，出去和彆人聊起來的時候都不美意義說ka-26是自家的產品，但與麵前的這架羅賓遜r22比擬，卡莫夫設想局的人乃至感覺自家的ka-26的確就是60mm迫擊炮與“飛毛腿”導彈的辨彆，嗯，自家的ka-26是“飛毛腿”。
“應當是靠近1500架，”張起航說道：“這款羅賓遜r22是1979年正式獲得的適航答應和出產答應，按照羅賓遜公司客歲公佈的財報，僅僅是客歲就賣掉了210多架，累計銷量已經靠近1500架。
“這個……”
不過反過來，大師也終究瞭解了華騰產業個人為甚麼籌辦以這款直升機為參考工具，研製本身的超輕型植保直升機了：不參考勝利的飛機，難不成還參考ka-26嗎？
倒是謝爾蓋·伊佐托夫，忍不住問道：“張，你的人之前說你們籌辦研製一款超輕型的直升機，為了這個項目，你們乃至還專門引進了一款樣機做參考，是如許的嗎？”
謝爾蓋·伊佐托夫有些衝動，同時另有些等候。
當然，除了謝爾蓋·伊佐托夫以外，其他從米裡設想局和卡莫夫設想局挖來的專家、工程師們的神采也冇比謝爾蓋·伊佐托夫好到那裡去，大師都被麵前的這架羅賓遜r22的粗陋程度給震驚了。
張起航有些躊躇，摸索著道：“伊佐托夫先生，您這一起走車勞累，要不先歇息一下？歸正飛機就在那邊放著，也不會本身飛走……”
之前，張起航為到底挑選哪款發動機而糾結了好久，到底是應當利用羅賓遜r22上麵的萊康明o-360、rotax還是大陸的發動機，乃至還考慮過是不是直接改裝一款汽車發動機比如此巴魯的ej20作為這款超輕型直升機的動力來利用，畢竟在將來，斯巴魯ej20和ej25係列發動機也獲得了型號適航認證。
特彆是卡莫夫設想局的人，他們一向感覺自家的ka-26係列直升機已經夠粗陋了，出去和彆人聊起來的時候都不美意義說ka-26是自家的產品，但與麵前的這架羅賓遜r22比擬，卡莫夫設想局的人乃至感覺自家的ka-26的確就是60mm迫擊炮與“飛毛腿”導彈的辨彆，嗯，自家的ka-26是“飛毛腿”。