第580章 有靠山就是不一樣[第3頁/共4頁]

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說完，他指著麵前的直升機給張起航解釋道：“先生，遵循您的要求，這款直升機采取的是奧天時rotax914發動機，我們的首要事情是機身、主減速器、副減速器以及全部旋翼體係的設想。

說到這裡，康斯坦丁·安東諾夫的臉上非常高傲。

“辛苦了，”張起航連連點頭，隨即有些獵奇的問道：“對了，能給我先容一下這款直升機的一些首要數據嗎？”

“咳咳……”

本籍為厥後者，張起航太清楚如果自家的直升機能這麼一個鼓吹賣點，對於推行自家的產品有多大的好處了，至於坐上兩小我以後這個飛機的航程會跌到甚麼程度……咳咳，這個題目首要嗎？首要嗎？歸正我們的飛機在單人、加掛副油箱的增程形式下能夠飛翔超越1000千米！

想想看，最大航程能夠超越1000千米的直升機啊，並且還是一家最大騰飛重量才510公斤的超輕型直升機，我們且不說想要達到如許的飛翔間隔，對於飛翔員的身材本質和體重、氣候狀況等等各方麵都提出了多麼嚴苛的要求，但起碼在實際上，這是完整能夠做到的，對不？

想到這，張起航看著麵前的這堆金屬疙瘩都感覺紮眼起來，他向康斯坦丁·安東諾夫問道：“康坦斯丁，我們接下來要做的是甚麼？”

康斯坦丁·安東諾夫當然曉得張起航在遺憾甚麼，他有些無法：“這個速率確切是慢了點，但冇體例，這款發動機的最大功率隻要80千瓦，如果您情願換裝羅賓遜r22上麵的那台萊康明發動機，我包管能夠設想出一架比美國佬的羅賓遜r22更快的直升機。”

本籍為厥後者，張起航太清楚如果自家的直升機能這麼一個鼓吹賣點，對於推行自家的產品有多大的好處了，至於坐上兩小我以後這個飛機的航程會跌到甚麼程度……咳咳，這個題目首要嗎？首要嗎？歸正我們的飛機在單人、加掛副油箱的增程形式下能夠飛翔超越1000千米！

康斯坦丁·安東諾夫感覺這實在就是一個純實際的數據，但這個純實際的數據，落在張起航的眼裡就截然分歧！

他不是高傲本身設想出了一款空機重量還不到300公斤的直升機，而是高傲於本身能夠在羅賓遜r22那獨一399公斤的空機重量的根本上，而是在本身團隊的儘力下，將一架雙座超輕型直升機的自重降落將近120公斤！

既然實際上能夠做到，那就冇甚麼好說的了，我們的飛機就是牛x！

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“我明白。”

康斯坦丁·安東諾夫彷彿是有些遺憾，但張起航卻一點都不感覺遺憾，他瞪大了眼睛，有些鎮靜：“也就是說在照顧副油箱的環境下，實際上的最大航程能夠達到1000千米？這麼遠的飛翔間隔，羅賓遜r22可做不到，嗯，將來這款飛機正式上市發賣的時候，這但是一個絕佳的鼓吹賣點！”