第819章 股價飆升[第1頁/共4頁]

和田社長，也就是詹姆斯·米勒前任的前任，馬自達汽車第八任社長和田淑弘。

當然，以馬自達的團體技術程度和研發氣力，此時的馬自達並冇有將華騰產業個人放在眼裡，對於冇能與華騰產業個人建立合作乾係也抱著無所謂的態度，但當華騰產業個人將三菱delical400重新包裝、以“陸上公事艙”的名義開端敏捷翻開了中原的高階豪華商務車市場的時候，財務方麵的壓力非常嚴峻的馬自達方麵，立即悔怨的腸子都青了：我們馬自達也有mpv啊，早曉得是如許成果，我們說甚麼也要與華騰個人合作了。

“嗨！”

……………………

身為福特總部派來的人，詹姆斯·米勒內心很清楚，本身必必要對總部賣力。

有了這麼一個爆款車型，對於現在正處於委靡狀況的馬自達的意義之龐大不言而喻，這的確就是一劑強心針，可惜，親手為馬自達打下了這針強心針的“大夫”，現在卻不得不分開了，這讓詹姆斯·米勒心中充滿了可惜。

“嗨！”

前麵我們曾經說過，福特汽車在客歲的時候再次動手了一部分馬自達的股分，其在馬自達的持股比例達到了33.4%，也是以，馬自達汽車的汗青上呈現了首位外籍社長：來自福特汽車的亨利·華勒斯。

東洋籍的社長助理高田次郎不敢怠慢，趕緊下去了。

詹姆斯·米勒對亨利·華勒斯的建議還是很正視的，在送走了老朋友以後，他立即叮嚀本身的助理：“去，把中原這家華騰產業個人的質料給我找來，要儘能夠的詳細一些。”

7017k

麵對新社長峻厲的語氣，高田次郎嚇的一顫抖，連連鞠躬解釋道：“中間，我曉得這份質料看上去非常的不實在，但請您信賴，這些質料是和田社長在的時候就開端彙集的，當初我們在看到這份質料的時候也是懷著您一樣的思疑，但顛末我們的幾次求證，終究肯定這些讓人難以置信的質料都是實在的。”

看到這些，馬自達方麵就有些坐不住了，感覺本身之前在遴選合作火伴的時候選錯了人，就不該該挑選海@南汽車製造廠，就應當與這個華騰產業個人合作纔對，恰好這個時候，馬自達中原分公司送來了華騰產業個人對馬自達北美公司開辟的全新一代929底盤感興趣的動靜，在亨利·華勒斯看來，這清楚是馬自達汽車在中原市場的機遇來了啊……

幸虧“老”社長亨利·華勒斯自打客歲上任以後就一向對華騰產業個人的環境比較正視，馬自達汽車這邊有很多關於華騰產業個人的質料，

聽亨利·華勒斯竟然用“有設法”來描述一家中原企業，詹姆斯·米勒的興趣頓時來了：“哦？如何說？”