第819章 股價飆升[第2頁/共4頁]

中原的華騰產業個人籌辦引進自家的第五代929底盤？

亨利·華勒斯也不傻，非常清楚人走茶涼的事理，固然本身這麼做是為了馬自達好，本身與詹姆斯·米勒以往的乾係也很不錯，但此一時彼一時，現在的詹姆斯·米勒纔是馬自達汽車的掌門人，固然本身的解纜點是好的，但詹姆斯·米勒能不能接管那就是彆的一回事了。

聽亨利·華勒斯說到這兒，詹姆斯·米勒終究恍然大悟，連連的點頭道：“以是你以為，這是馬自達完整翻開中原市場的絕佳的機遇？”

麵對新社長峻厲的語氣，高田次郎嚇的一顫抖，連連鞠躬解釋道：“中間，我曉得這份質料看上去非常的不實在，但請您信賴，這些質料是和田社長在的時候就開端彙集的，當初我們在看到這份質料的時候也是懷著您一樣的思疑，但顛末我們的幾次求證，終究肯定這些讓人難以置信的質料都是實在的。”

新老社長交代，現在的馬自達汽車內部君子心惶惑，哪怕高田次郎也在擔憂本身這個社長助理的位子是否能夠保住，現在新社長給本身叮嚀事情了，不管如何說這都是功德。

當然，以馬自達的團體技術程度和研發氣力，此時的馬自達並冇有將華騰產業個人放在眼裡，對於冇能與華騰產業個人建立合作乾係也抱著無所謂的態度，但當華騰產業個人將三菱delical400重新包裝、以“陸上公事艙”的名義開端敏捷翻開了中原的高階豪華商務車市場的時候，財務方麵的壓力非常嚴峻的馬自達方麵，立即悔怨的腸子都青了：我們馬自達也有mpv啊，早曉得是如許成果，我們說甚麼也要與華騰個人合作了。

“嗨！”

提及來，詹姆斯·米勒和亨利·華勒斯熟諳很多年了，兩人是多年的同事，並且乾係也一向都不錯，以是在來代替亨利·華勒斯之前，詹姆斯·米勒實在做了很多功課，也充分體味了亨利·華勒斯在接管馬自達這一年多來所做的事情，實事求是的說，詹姆斯·米勒實在感覺本身的前輩做的很不錯的，特彆是他主導開辟的demio微型車（馬自達2）項目，上個月方纔上市就已經獲得了超越5000輛的銷量，眼瞅著這將會成為一個爆款車型。

正在向新任社長詹姆斯·米勒移交事情的馬自達現任社長亨利·華勒斯，慎重的提出了建議：“詹姆斯，這個華騰產業個人挺成心機，我建議你當真的考慮一下他們的建議。”

但亨利·華勒斯在馬自達的事情成績並冇有讓福特總部對勁，福特汽車很快派來了一名新的社長，也就是這位詹姆斯·米勒先生，在移交事情結束以後，亨利·華勒斯就將正式會米國福特汽車總部就任。