第819章 股價飆升[第3頁/共4頁]

在華騰-三菱delical400“陸上公事艙”商務車，華騰產業個人再次與東洋五十鈴汽車合作，將五十鈴的當家豪華公路客車：gala係列客車引入了中原，並且敏捷獲得了龐大的勝利。

幸虧“老”社長亨利·華勒斯自打客歲上任以後就一向對華騰產業個人的環境比較正視，馬自達汽車這邊有很多關於華騰產業個人的質料，

和田社長，也就是詹姆斯·米勒前任的前任，馬自達汽車第八任社長和田淑弘。

點點頭，詹姆斯·米勒道：“這份質料先放在這，彆的，高田先生，請你去把馬自達汽車在中原的環境以及馬自達929這款車的相乾質料給我拿過來。”

聽亨利·華勒斯竟然用“有設法”來描述一家中原企業，詹姆斯·米勒的興趣頓時來了：“哦？如何說？”

“啪”的一聲將質料合上，詹姆斯·米勒皺著眉頭向高田次郎問道。

不過邏輯固然是這麼個邏輯，但詹姆斯·米勒並不想立即下結論：在闤闠當中，那些分歧邏輯的事情還少嗎？

當然，以馬自達的團體技術程度和研發氣力，此時的馬自達並冇有將華騰產業個人放在眼裡，對於冇能與華騰產業個人建立合作乾係也抱著無所謂的態度，但當華騰產業個人將三菱delical400重新包裝、以“陸上公事艙”的名義開端敏捷翻開了中原的高階豪華商務車市場的時候，財務方麵的壓力非常嚴峻的馬自達方麵，立即悔怨的腸子都青了：我們馬自達也有mpv啊，早曉得是如許成果，我們說甚麼也要與華騰個人合作了。

聽亨利·華勒斯說到這兒，詹姆斯·米勒終究恍然大悟，連連的點頭道：“以是你以為，這是馬自達完整翻開中原市場的絕佳的機遇？”

“高田先生，你肯定這些質料冇題目？”

亨利·華勒斯將本身材味到的華騰產業個人的環境娓娓的向詹姆斯·米勒道來。

彆的，這個華騰產業個人不但出產汽車，並且還出產摩托車，他們出產的摩托車以及摩托車動力總成乃至已經出口到了東南亞，在東南亞這個被日係摩托車品牌緊緊占有了市場主導職位的地區，他們硬生生的殺出了一條血路，乃至於仰仗著“摩托車動力總成供應商”的定位，在暹羅、越南等國度攙扶了多家本土摩托車品牌，而在暹羅、越南站穩腳根以後，他們的觸手又向馬來西亞乃至印尼這些國度伸展，乃至於他們已經將本身出產的摩托車以及摩托車動力總成賣到了悠遠的非洲；

東洋籍的社長助理高田次郎不敢怠慢，趕緊下去了。