第980章 說服江北機械廠：上[第5頁/共7頁]

一時候，海內各大車企風雲湧動，很有幾分大師在10萬元價位這個市場來一場“武林爭霸”的意義。

而在04至10年這段時候也是日係汽車品牌在海內最為風景的時候，產品力和市場合作力刁悍的一塌湖塗，連大眾都被他們壓的抬不開端，最後冇體例了，隻好祭出了“TSI+DSG”的所謂“黃金組合”……

見大師對本身的話冇有定見，張起航點頭道：“好，既然大師都冇有定見，那新車型的研發一事就這麼開端定了，還是和以往一樣，這件事由我賣力，上麵會商第二件事：黑豹汽車。”

再次，黑豹汽車要獨立自主運營，華騰個人能夠派駐財務和人事方麵的羈繫職員，但隻是“羈繫”，不無能與黑豹個人普通的出產運營活動。

這個時候，馮國慶老爺子也笑眯眯的開口了：“張總說的對，大師都是中級轎車，憑甚麼彆人家的能賣二三十萬，而我們隻能賣十幾萬？

這……

世人想了想，點頭，都感覺是這個事理冇錯。當然，這件事最關頭的處地點於，如果將新車與軒逸扯上了乾係，以這款車20多萬的訂價，恐怕消耗者一定承認啊。

“張總，您說如何辦吧。”

見大師都點頭了，張起航這才接著說道：“當然，軒逸的車身尺寸分歧適這個期間關於中級轎車的定義了是一個方麵，但彆的一個方麵在於：憑甚麼passatB5和雅閣能賣20多萬、30多萬，而我們的軒逸就隻能賣個和桑塔納2000插差未幾的十五六萬？為甚麼我們的中級車就不能賣二十多萬？”

說到這，張起航看向世人：“以這個標準來看，我們的軒逸還能算是中級轎車嗎？我看，連‘B-’都算不上，隻能叫‘A+’級鬆散型轎車。”

“哈哈哈哈……”

是這個事理！

憑甚麼你賣一輛頂我賣兩輛啊。

聽到張起航這話，大師紛繁皺起了眉頭：是啊，如果確切是東來內部有人不但願看到兩邊的這類深度合作，那又該如何辦？

現在，張起航將06年才問世的第七代camry拿到了00年，那能力天然是神擋殺神、佛擋殺佛，大師都看傻了。

現在的風雅·天籟已經緊緊地在中大型轎車市場站穩了腳根，如果新一代軒逸上市的時候宣稱這款車上麵的很多技術來源於風雅·天籟，那就冇題目了。

南北Volkswagen以及上汽GM都有大行動了，“二哥”天然也不甘逞強，正在與PSA個人停止構和的二哥，也一樣加快了構和進度，固然構和事情短時候內還不能獲得停頓，但兩邊已經就合作內容達成了一些開端的和談，比如兩邊的合作達成以後，引入中原的第一款車為脫銷歐洲、獲得了無數獎項的鬆散級轎車：斑斕307。