第二二三章：山中突變[第3頁/共4頁]

“就先跟你說這些，好好消化，如果有甚麼想不通的處所，隨時能夠打電話問我。”鐘院長感受有些怠倦，便堵截通話。

“以是我們才火急地想要體味這段文明。但可惜……”鐘院長長歎了口氣，產生這類環境，誰也冇體例。

原始人砍倒樹木高出小河兩岸，便可踏木過河，這就是獨木橋。在較淺的河水裡，安排多少石塊，人們踏石而過，這是最陳腐的石橋。在較大的河道上，也可用木杆縱橫交叉，搭成木拱橋。在水急地險的處所，人們發明一種溜索橋。除橋以外，原始人還能夠藉助必然的東西，泅渡葫蘆是人類最早的泅渡東西之一。普通是在身上拴個葫蘆，就能巧渡江河了。

“咳咳……”

虎嘯聲又再一次響起，不像先前那般宏亮雄渾，那是因為洞口被堵上，聲音通報要透過山體，再顛末氛圍，多了一層介質。

“你小子到底有冇有聽我說話？”

“從衣食住行四個角度來看，黃帝期間都是一個大生長期間，為後代的生長奠定了極其首要的意義，以是人們纔會將其與炎帝並稱為炎黃，纔會稱本身為炎黃子孫。”

《拾遺記》：“軒轅變乘桴以作舟楫。”

可知上古的人們仰仗一隻葫蘆度過大河的事情是司空見慣的。人們還連絡樹木和泅渡體例，很早之前人們將漂泊在水麵上的樹木並排地拴在一起，就成了木筏。大筏或竹筏的呈現既加大了安然係數，又加強了渡河的矯捷性。

車為服重致遠，乘之則安，引之則利，安以不傷人，利以速至，此車之利也。古者聖王為大川廣穀之不成濟，因而利為舟楫，足以將之則止。雖上者三公諸侯至，舟楫不易，津人不飾，此舟之利也。

當代關於舟的發明，說法紛繁，而最多的則仍然是黃帝。除了前麵所引，另有《淮南子?說山訓》說：黃帝“見木浮而知為舟，……以類取之。”

隻要明白這個事理便能夠設想聲音有多大，絕對要比先前宏亮很多，不然毫不成能穿過山體。

“從某種意義上說，黃帝期間足以稱得上亂世。”秦學兵深感高傲，炎、黃、堯、舜，哪一個不是光輝亂世的初創者。

“我信賴，你小子必然會給我們欣喜的。”

當時候的光輝是冇體例跟四大亂世比擬，但在高古期間卻劃一於初創古今，四大亂世也是站在他們的肩膀上。

舟車的發源，《墨子?節用》上有如許的說法：

大雪覆蓋，覆蓋在龍門石窟上的白雪開端脫落，一小撮一小撮，一大團一大團，最後就跟雪崩一樣，隻是冇有雪崩恢宏的氣勢。

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黃帝發明舟楫，就是在之前渡河經曆的根本上，挑選一段粗大的樹乾，先用火燒去中間部分，然後用石斧砍製成形，製成獨木舟的模樣，然後又用火烤製木槳。舟楫的製造使得前人的水路交通更加便當。