第二二三章：山中突變[第3頁/共4頁]

“就先跟你說這些，好好消化，如果有甚麼想不通的處所，隨時能夠打電話問我。”鐘院長感受有些怠倦，便堵截通話。

“事在報酬，為了能一睹高古文明，如論如何我都會儘力。”

如果說之前秦學兵隻是想要出來探險。那現在就又增加一層意義，見證高古文明的光輝，親眼目睹先祖餬口的天下。

該房基位於靈寶鑄鼎原一帶西坡遺址的西北部，全部基址坐西麵東。室內利用麵積204平方米，修建麵積516平方米。它以弧角近正方形的半地穴式主室為中間，四周圍以迴廊、斜坡式門道伸出迴廊外。近門口處有一火塘。擺列有序的柱洞30個，牆壁柱洞37個，門道兩側也發明柱洞13個。佈局井然有序，主次清楚，構成一個佈局龐大鬆散的修建團體，專家由此猜測此屋為四周坡式修建。

“莫非真的要出來嗎不跳字。秦學兵看著龍門山，神情凝重。

“從某種意義上說，黃帝期間足以稱得上亂世。”秦學兵深感高傲，炎、黃、堯、舜，哪一個不是光輝亂世的初創者。

黃帝發明舟楫，就是在之前渡河經曆的根本上，挑選一段粗大的樹乾，先用火燒去中間部分，然後用石斧砍製成形，製成獨木舟的模樣，然後又用火烤製木槳。舟楫的製造使得前人的水路交通更加便當。

隻要明白這個事理便能夠設想聲音有多大，絕對要比先前宏亮很多，不然毫不成能穿過山體。

車為服重致遠，乘之則安，引之則利，安以不傷人，利以速至，此車之利也。古者聖王為大川廣穀之不成濟，因而利為舟楫，足以將之則止。雖上者三公諸侯至，舟楫不易，津人不飾，此舟之利也。

原始人砍倒樹木高出小河兩岸，便可踏木過河，這就是獨木橋。在較淺的河水裡，安排多少石塊，人們踏石而過，這是最陳腐的石橋。在較大的河道上，也可用木杆縱橫交叉，搭成木拱橋。在水急地險的處所，人們發明一種溜索橋。除橋以外，原始人還能夠藉助必然的東西，泅渡葫蘆是人類最早的泅渡東西之一。普通是在身上拴個葫蘆，就能巧渡江河了。

當代關於舟的發明，說法紛繁，而最多的則仍然是黃帝。除了前麵所引，另有《淮南子?說山訓》說：黃帝“見木浮而知為舟，……以類取之。”

仰韶文明中晚期的黃帝期間，人們營建屋子有半地穴式，有空中修建，有圓形屋子，也有方形屋子，房屋佈局有單間、套間或單間排房。修建屋子已經會立架梁，牆壁是木骨泥牆，室內一明兩暗。

在黃帝之前，村莊已有必然佈局，如半坡、薑寨遺址，中心是廣場，四周有很多房屋環抱。但各獨立的房屋內部則不分間。而黃帝對原有住室停止改進，實施分室分間。