屠美 第七十八章 空中重錘[第2頁/共5頁]

下午1點將至，在墨西哥西門尼斯、馬德拉、基諾、帕雷東和利納雷斯地軍用機場上，一架架金屬戰鷹順次騰空而起，它們大多數是銀灰色塗裝的德國戰機，也有一些塗著茶青色油漆的墨西哥戰機。在有些晃眼的熾熱陽光下。數以百計的戰役機、進犯機和轟炸機連續從這些機場騰飛，分紅3個波次朝美國邊疆飛去。

在德國空軍中，除了上述兩款主力戰役機以外，目前現役數量較多地另有一種名為黑鷹dd型的單翼雙發大型長途戰役機，該機由吉吉航空的兩位荷蘭籍設想師――比爾林博士和斯查特斯博士合作設想完成，1921年10月試飛、次年開端批量出產，體積較容克斯一亨克爾四型大近一號，翼展15.7米，機長12.8米，機高4.2米。采取兩台800馬力的奔馳發動機。最高時速390千米，掛載副油箱時的航程達到1150千米，以2門20毫米構造炮和4挺7.92嘔毫米機槍為機載兵器。最大騰飛重量5.4噸。

這個時候，美國人明顯冇有對這類長途計謀轟炸機產生甚麼興趣，或許在這些自發得是的傢夥看來，巨型飛艇非論航程、載彈量還是威攝力都遠遠強於所謂的計謀轟炸機，或許就連軍用飛艇的鼻祖齊柏林伯爵也冇有想到，美國人將比德國人還要虔誠於本身的發明。

按照此前德國諜報職員所彙集的諜報，目前美國最好的戰役機是波音公司出產的PW-9戰役機和寇第斯公司地P-7戰役機，此中波音PW-9有兩種表麵辨彆很大的機型即PW-9A和PW-9B,A型為雙翼機，利用螺栓牢固的鋁管構成機身佈局，機身小巧而鬆散，利用一台450馬力的風冷發動機，最高時速310千米，機身可掛在一枚200公斤重的航空炸彈；B型采取肩扛式單翼加鋁製硬殼式機身，采取一台500馬力風冷發動機。最高時速較型快了25千米，但因為升力有限而打消了機身下的炸彈掛架。這兩種戰役機的航程均為480千米，不但設備美國陸軍，水兵部也有設備，它們的水兵型號則被定名為F4A和F4B，尾部裝有著艦用的勸止鉤。

與第一波機群相隔半個小時航程的，是以3個德國戰役機中隊、2個德國進犯機中隊和4個德國轟炸機中隊構成的第二波進犯群，戰役機中隊仍以容克斯一亨克爾d型戰機為主力。該主力戰役機於1919年6月試飛。同年9月開端批量出產，南美戰役中曾有兩個設備該戰機的戰役機中隊前去智利參戰，並勝利幫手智利聯軍奪篡奪疆場製空權。顧名思義。這款戰機由聞名的軍機設想師容克斯博士和亨克爾博士結合設想，翼展12.4米，機長9.3米，機高4米，最大騰飛重量2.6噸，設備一台700馬力水冷發動機，最高時速420千米，可加掛副油箱，最大航程800千米，設備6挺7.92毫米機槍。有裝甲防護，采取全封閉的氣泡式座艙，機能根基達到另一個天下30年代初主力戰機地程度，較聞名地颶風戰役機略遜一籌。