戰爭與和平 第十章 怪獸出籠[第3頁/共5頁]

“阿誰水坑有多深？”對於前麵的“防備陣地”，辰天毫不思疑“怪獸”能夠等閒通過，他此時更感興趣的是這類新式坦克的越野才氣，因而他扭頭向那位賣力講授的軍官扣問到。

“陛下，這輛就是哥尼斯堡裝甲研討院製造的‘怪獸I’型坦克原型車！”負固然參與了這類坦克的設想並且早已見地過設想圖紙，辰天還是非常當真的聽著軍官的講授，畢竟本身比來半年都在忙於戰事，而在這期間專家們想必也對“怪獸”作出了很多技術改進。

1月的維也納覆蓋在一層厚厚的白雪之下，在奧皇富麗的宮殿裡，政客與將軍們唇槍舌劍，每小我都想在構和桌上為本身的國度爭奪儘能夠多的好處。

實驗的設備是通過火車從東普魯士運來的，那四個大師夥此時還都蒙著厚厚的帆布，從形狀上看，前麵三個要比最後一個小上一號，不過最小的也有一人半高，放在那邊如同一座小山普通。

跟著最後一輛坦克內裡的帆布被掀去，在場的軍官們一個個瞪大眼睛，這是一個從未會麵的奇特傢夥。與“石頭I”、“石頭II”一樣，它具有鋼鐵履帶、車身以及炮塔，但細節上卻與石頭係列坦克有著很大的分歧：炮塔以下的車身呈方形，高度與石頭係列坦克靠近，體積卻要大上近一半，而炮塔要比石頭係列大一倍；炮塔中心安插了一門身管比石頭係列長很多的火炮，車身和炮塔正麵偏左的位置各有一挺機槍；表麵較為光滑，僅車身上有少量鉚釘，車身和炮塔都有必然的斜麵。

“原型車利用一台戴姆勒直列4缸、200馬力水冷汽油機為動力裝配（汗青上一戰期間德國聞名的活動堡壘――A7V坦克就采取這類發動機，不過A7V全重達30噸，成員1626人，以是最高時速隻要10千米），測試時最高公路時速達到30.5千米，越野速率可超越15千米每小時，油箱容量300升，公路最大路程約150千米，越野路程為80千米。該車采取均衡式螺旋彈簧式吊掛裝配（A7V坦克采取的也是這類吊掛裝配，溫馨性要比同期的英國坦克更好），坦克兩邊各有5個獨立的負重輪。在之進步行的測試中，按照實驗員們反應，‘怪獸I’行進時的均衡性和溫馨性要優於‘石頭II’型坦克，普通裝甲兵完整能夠接管！”