戰爭與和平 第十章 怪獸出籠[第4頁/共5頁]

除了優良的軍器產業，在大戰發作之前，德國汽車產業就已經構成一個獨立的產業部分，年產汽車2萬輛，如此龐大的汽車產業為德國的裝甲車輛的研製和出產供應了技術保障。在數十家汽車製造廠中，最馳名、最老、最大的汽車廠是奔馳公司和戴姆勒公司，奔馳公司從1894年開端成批出產"維洛"牌小汽車，而戴姆勒公司於1901年起首利用了噴嘴式化油器和磁電機燃燒裝配，發動機的機能大為改良，這也使得需求大功率發動機的拖遝機成為能夠。辰天投資的GG拖遝機工廠建立以後，第一件事情就是向戴姆勒公司采辦汽油發動機技術，並與該公司合作建立了一個發動機研討室，而“怪獸I”上利用的200馬力戴姆勒發動機就是目前最好的汽油發動機。

具有百年汗青的克虜伯企業（始創於1811年，最後是一家鍊鋼廠）是以火炮技術聞名於世的，他們從1844年起就開端為普魯士軍隊供應火炮，所製造的優良火炮在普丹、普奧、普法以及一戰中都曾大顯技藝，此中1909年研製勝利的420毫米攻城炮更是締造了當時的天下之最。這個龐大的產業帝國不但製造火炮，在鋼鐵乃至造船業方麵也有上佳的表示。實際上早在1906年克虜伯企業就製造出了潛艇，辰天的波羅的海分艦隊當初還是從他們手裡采辦的2艘實驗型潛艇，直到威廉二世特批將最優良的潛艇設想師和技師調配到哥尼斯堡船廠，同時候天還從美、英等國高薪挖來很多著名潛艇工程師，這才使得哥尼斯堡船廠逐步成為德國乃至天下最大的潛艇製造基地。

與石頭係列坦克策動時一樣，陣陣青煙跟著發動機的嘶吼不竭從“怪獸”尾部噴出，伴跟著有些刺耳的金屬摩擦聲，龐大的“怪獸”開端挪動起來。

“霍！III號坦克！”辰天腦袋裡俄然崩出這麼一個動機，他彷彿看到了另一個天下第三帝國聞名的三號坦克。實際上，這款名為“怪獸”的新式坦克將要扮演的戰術角色與三號坦克一樣，突擊坦克！

彆的，辰天發動機研討室正努力於研製功率更高、體積和重量更小的柴油發動機，並爭奪儘快將這類更加安然的發動機搬上坦克。這個項目標首席設想師恰是柴油發動機的發明者――德國人魯道夫.狄賽爾。狄賽爾是一個超卓的發明家，但在貿易上卻冇有甚麼奪目的腦筋，他在1892年研製出了第一台柴油發動機並獲得專利，但是他在2年後就將技術還不成熟的柴油機投入貿易出產，成果不但冇有被大眾接管還負債累累，厥後辰天找到他並替他還清債務（不然這個不幸的發明家就將於1913年在渡輪船麵上被大浪捲走，當然大多數汗青學家都以為他是因為走投無路而他殺的），今後狄賽爾就在哥尼斯堡的發動機研討室呆了下來。現在德國潛艇遙遙搶先於英法等國，狄賽爾和他的柴油機技術功不成冇。