第三百七十五三章 登基[第1頁/共5頁]

在前段時候的橡膠股災中，蔡乃煌為了本身私家的好處將上海源豐潤和義善源這兩家最大的錢莊接踵開張，而在此之前破鈔大量人力物力籌集的一百九十萬兩白銀的庚子賠款都存放在這兩家錢莊，此時也跟著錢莊的開張而化為烏有。

換到現在，你這冤枉能夠法院會管，可在當時，老百姓的冤枉清當局它纔不管呢。因為當局說了，它也冤枉著呢。如何冤枉呢？因為當局說，當時集資辦這個鐵路，是太瞧得起你們這些官方販子了。成果如何樣，粵漢鐵路修了這麼些年。投資隻到了五分之一，川漢鐵路更慘，資金到位隻要六分之一，這還不算了，官方辦理也成題目，事情還冇辦成。弄出了好些貿易敗北來，隻四川一地，鐵路冇修一寸，錢已經花出了一千來萬，叫當局如何能信賴你們能辦好。

王人文看了這個計劃大吃一驚，覺得這個政策一旦宣佈必將舉國動亂，他但願朝廷收回成命，調劑政策，妥當處理，但是盛宣懷太自大了，弊端估計了當局的聲望和群眾的接受力，一味對峙既定政策穩定，一再催促各鐵路公司清理賬目，籌辦交代。

但是題目在於，本錢的賦性就像《本錢論》所闡發的那樣，向來就以利潤最大化為最高訴求，不會因為民族而更愛國。也不會因為國際而害人，當時中國人冇有對民族本錢、國際本錢細心辯白，出於一種愛國主義的熱忱，片麵信賴民族本錢更愛國。

假定四川方麵不能同意，必然要朝廷發還現款的話，那麼就由朝廷另借洋債，而這筆洋債必須以川省財務支出作抵押，便是說當局收回了路權，但冇有退還賠償先前官方本錢的投入。

盛宣懷的一意孤行激憤了各省群眾，湖南人最早停止萬人大會抗議，緊接著，鄂、粵、川等省都有分歧表示，各省督撫順服民意致電朝廷，但願順從民意，從長計議，不要隻算經濟賬不算政治賬，是以引發天下大亂。

盛宣懷固然籌措了钜額資金，但他並冇有籌辦用這筆錢去兌換各省路權，隨後他和端方聯名致電四川總督王人文，表示川漢鐵路已用之款和公司現存之款，都可由朝廷一概換髮國度鐵路股票，概不退換現款。

所覺得了向那不成能填飽肚子的西方列強告貸，清當局內部已經有人發起以中樞的名義將商辦鐵路收返國有，將路權作為抵押，然後從列強的銀行告貸。

官方本錢進入鐵路後還衍生出一個新題目，本來大抵同一的技術標準在資金來源多樣化以後變得越來越不輕易同一，這對於天下路網也是一個龐大的隱患，如果將來各路建成後冇法聯通，那對全部國度生長來講。能夠是得不償失。

對於三省紳民的熱忱，朝廷彷彿甚為打動，1898年初，清廷以高價從美國人手裡收回粵漢鐵路構築權，製定《鐵路簡明章程》，將官方本錢引向鐵路扶植，並同意湖北、湖南和廣東三省紳民與鐵路總公司構和，妥議體例，招股集資，承接粵漢鐵路的構築。