第三百二十六章 夏稅和鐵路[第1頁/共4頁]

這兩年來，各地的糧商大多已經開端竄改，特彆是一些大型糧商，他們需求大量的貨源，然後發賣到各多數會去。而再也冇有甚麼人或機構能夠比儲糧司有更多的糧食了。

潘立宣持續說著，林哲也是適時把手中的陳述書翻到徐州煤炭基地的那一頁，上頭寫著徐州那邊的煤礦輕易開采，並且礦區間隔京杭大運河固然有一點，但是也不是不能降服的，估計采取浩繁的牲口車輛運輸，估計每年能夠往外運出約莫三萬噸的煤炭。

普通而言，這些剛征收出來的糧食會被國庫司遵循時價出售於儲糧司，折現後的現銀被存入國庫，進入財務支出體係。

而儲糧司從財務部收買來的大量糧食此中一部分會被作為本地儲備用糧封存，大部分則是由儲量司直接在征糧地點當場發賣，用以供應本地城鎮住民的糧食需求，如果本地冇法消化的話則是調運到外埠府縣發賣。

皇室財產固然說財產浩繁，但實際上大部分資產都是各大企業，也就是說絕大部分都是牢固資產，而本身的活動現金並未幾。

就當潘立宣愁著該如何湊集資金把徐州煤礦以及鐵路給修起來的時候，在吳淞炮台那邊，邴曲鬆等中華軍初級將領也是密切存眷著遠方的聯軍。

當晚，潘立宣就是調集了宮務廳財務處的幾個首要部下商談了關於修建徐州煤礦以及運輸鐵路的事件，環繞著如何湊集資金參議了一早晨，但是倒是冇有想到太好的體例。

不過明天既然皇室財產籌算在徐州扶植煤炭基地，並且也有陸地運輸的需求，林哲感覺有需求趁著這個機遇搞一個試點。

看到打算書上說煤炭的陸地運輸要采取牛車，馬車之類的牲口車輛，林哲不由得又是想起了鐵路。

隻要試點勝利的話，後續在一些首要地區，比如礦區和內河主航道之間，首要都會之間，比如上海到南京都是能夠搞的。

但是恰是傳聞過他纔會暴露驚奇之色，修鐵路在這個期間根基上和後代修高鐵、核電站之類，都是屬於超大型的工程，所需求的資金都是海量計算的。

為了減輕農夫的承擔，製止農夫為了交納農業稅而在剛收成糧食的時候賤賣糧食，以是農業稅和商稅分歧，農業稅的征收一概是采納什物稅。

以是當局，或者是林哲這個天子對海內重產業的調控還是非常周到的。

不過財物體係明顯是不成能把征收上來的代價幾千萬圓的糧食當作錢直接用於財務支出的，為體味決征收什物以及折現等題目，內閣設有直屬於內閣的儲糧司，專行收買、儲存、運輸、發賣糧食、穩定糧價等事件。

因為隻要儲糧司發明市場上的糧價有非常顛簸，特彆是糧價非常高漲，那些投機商試圖高拋低吸的時候，儲糧司隨時都能集結大量的糧食供應市場，足以讓糧價一夜暴跌。