第五百六十五章 阿瓦恰灣[第2頁/共4頁]

此時的他持續看著牆板上掛著的那份碧德港的輿圖。這副輿圖還是解纜前特地繪製的，參考了俄國人傳播出來的一些民用輿圖，彆的另有從英國人手裡要過來的輿圖，最後才繪製了這副碧德港以及周邊地區的地形圖。

除了一艘運煤船以及兩艘運輸艦水兵本身的船隻外，其他的都是海內幾家航運公司的船隻，大部分貨運船隻是屬於皇家航運公司，不過有四艘大型客輪倒是屬於南洋航運公司的。

全部阿瓦恰灣簡樸的閃現周遭五千米的不法則圓型，出海口位於東南邊向，而出海口最窄的處所隻要三千米。

全部碧德城在偌大的阿瓦恰灣中並不起眼，因為該地地處偏僻，並且本地也冇有甚麼值得開辟的資本，同時三麵都被火山包抄，底子就是一個死地，是以此地之前一向都是作為漁港利用，少量則是停靠兵艦，港口的根本設施極度貧乏，船埠有限，深水泊位更是一一個都冇有。

而陳月川的混成旅批示部就是設立在隆祥號上的作戰集會室裡，而這個作戰集會室實際上就是之前的甲等艙公用餐廳。

要曉得此地固然是孤城一座，但是並不是那麼輕易霸占的，克裡米亞戰役期間，英法艦隊前後兩次圍攻該城，但是最後都失利了，而第一次圍攻的時候，英法聯軍前後兩次停止登岸作戰，但是傷亡率超越，特彆是第二次登岸的時候，七百多人裡有兩百多人當場陣亡，其他多數也是受傷。

如果有需求的話，這裡完整能夠打造為一個龐大的水兵基地。

而預定登岸作戰的兵力上，也是從寬預感。

並且有需求的時候，遵循當代的登岸戰傳統，還冇有參兵艦或者其他船隻上抽調海員，能夠再等閒組建數百人的水兵軍隊登岸作戰。

破鈔巨資製作了隆祥號以及彆的兩艘豪華郵輪。但是真正把這三艘豪華郵輪投入市場後，才發明運營用度過於昂揚，同時肯花昂揚的代價乘坐豪華郵輪的搭客並未幾。

以往水兵運載兵士的時候，常常都是直接用貨船裝人，或者乾脆就是在戰艦上多拉人，這各方麵的前提天然是不如何好的，而陸軍多次反應，運輸前提實在過分卑劣，乃至於在陸軍兵士在運輸過程中呈現了傷病的環境，並且到達目標地後兵士也是狀況非常不好，需求好幾天來規複。

當李炳龍帶領著多艘戰艦前出，並靠近港口對扼守港口的俄軍炮台停止轟擊，並禁止任何試圖衝出港口禁止中華軍登岸的俄軍兵艦的時候。

這四艘客輪都是千噸以上的遠洋客輪，南洋航運公司用來跑遠洋航路的客輪船隻，而隆祥號更是一艘滿載排水量可達三千四百噸大型郵輪。