第五百六十五章 阿瓦恰灣[第3頁/共4頁]

此時的他持續看著牆板上掛著的那份碧德港的輿圖。這副輿圖還是解纜前特地繪製的，參考了俄國人傳播出來的一些民用輿圖，彆的另有從英國人手裡要過來的輿圖，最後才繪製了這副碧德港以及周邊地區的地形圖。

榮幸的是，現在俄國人對阿瓦恰灣的開辟是相稱虧弱的，在出海口並冇有擺設大範圍的重炮群，現在隻在上麵發明瞭多少小炮台，估計有前裝滑膛炮多少，不過都不是甚麼重炮，對於艦隊裡的那些身披重甲的鐵甲艦而言，這些炮台的火力不敷為慮。

其最高航速可達十五節，比當代的多數鐵甲艦還要跑得更快，巡航速率可達十二節之多，這個時候也是超出了大部分蒸汽戰艦。

隆祥號乃是南洋航運公司裡最豪華。噸位最大，航速最快的一級遠洋郵輪，船體采取和鐵甲艦一樣的柚木和鍛鐵異化的形式製作，豪侈的采取軍用級彆的艦載蒸汽機，為了船體的美妙以及上層船麵的美妙。完整丟棄了帆船。

為了製止呈現失利的環境，帝國軍方最高統帥部是料敵從寬，光光是陸戰兵力就派去了三千人。

這三艘本來飛行在中國到歐洲的豪華遊輪很快就是虧損嚴峻，迫使南洋航運公司直接停止了此中兩艘的運營，隻儲存一艘，剩下的兩艘也就是偶爾跑一跑南洋或者日`本航路，這一次乾脆是出租給軍方。

全部阿瓦恰灣簡樸的閃現周遭五千米的不法則圓型，出海口位於東南邊向，而出海口最窄的處所隻要三千米。

這四艘客輪顛末簡樸的改裝。嗯，實在也就是加裝一些床架之類的，以便讓客艙住更多的兵士。

就連水兵內部的水兵陸戰隊也是有人表示過，這運輸前提實在是太差了。

除了一艘運煤船以及兩艘運輸艦水兵本身的船隻外，其他的都是海內幾家航運公司的船隻，大部分貨運船隻是屬於皇家航運公司，不過有四艘大型客輪倒是屬於南洋航運公司的。

冇有戰役就冇有軍功，冇有軍功就冇法快速晉升，隻能一年又一年的熬資格，更彆說貴族爵位了，想都彆想。

因為這一次行動需求搭載大量的兵士，為了讓兵士在顛末冗長的海上旅途後保持戰役力，有需求改良兵士們的運輸前提。

可冇有甚麼專職的運兵船。

英法聯軍第一次打擊碧德港的時候，其水兵和陸戰兵力加起來有兩千六百多人，參與登岸作戰的兵力前後超越一千五百人。

自從帝國同一後，就是冇有過大範圍的戰役了，固然每年還會有一些小範圍的軍事行動，比如和俄國人的軍事牴觸，對日`本的乾與，進軍夏威夷等。

軍方給的房錢固然不算豐富，但是起碼南洋航運公司剩下了保養船隻的錢，如果船隻在戰役中有所毀傷或者淹冇的話，軍方也是會全額補償。歸恰是虧不了。